X3000钜惠版考虑到X3000钜惠版考虑到从事煤炭、建筑材料车辆行驶环境境因素的影响，将空滤装置安置在驾驶室后方位置，驾驶员不需要繁琐升降驾驶室即可简便化的操作。主减速比为3.7的全新425型驱动桥相比较440型同类配置依然体现在的轻量化设计方面。透过整体式挡泥板可以看到这款车采用的3片簧抛物线钢板悬挂，意味着其轻量化材质更加适合当下标载运输的实际需要。硬核实力抢抓“碳达
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X3000钜惠版考虑到
X3000钜惠版考虑到从事煤炭、建筑材料车辆行驶环境境因素的影响，将空滤装置安置在驾驶室后方位置，驾驶员不需要繁琐升降驾驶室即可简便化的操作。
主减速比为3.7的全新425型驱动桥相比较440型同类配置依然体现在的轻量化设计方面。
透过整体式挡泥板可以看到这款车采用的3片簧抛物线钢板悬挂，意味着其轻量化材质更加适合当下标载运输的实际需要。
硬核实力抢抓“碳达峰”机遇
“‘碳达峰’是我国向做出的承诺，企业不存在讨价还价的问题。特别是像潍柴这样的行业，更应该有责任担当。这也将倒逼内燃机行业节能减排关键核心技术升级，为社会节能减排作出贡献，并发挥出我们在行业强大的优势。”在环保主管部门监管下，潍柴WP2.3NG非道路用发动机完成所有测试项目，取得了非道路移动机械国四标准发布以来，行业首张环保信息公开单。
重型柴油车实施国六排放标准
重型柴油车实施国六排放标准；2022年12月1日起，非道路移动机械第四阶段标准将正式实施。排放法规的升级，给行业带来强烈的冲击波，从发动机的技术升级到整车的系统匹配，必将掀起新一轮升级换代浪潮。“国六时代，我们追求的不只是排放的达标与合规，而是通过技术升级，实现全新产的飞跃，以更高的附加价值和更优的客户体验，持续客车升级。”
陕汽天行健—重卡车联网服务
陕汽天行健—重卡车联网服务
用户管理方案是商因为难以掌握车辆位置而承担的风险，天行健车联网服务系统突破传统的GPS+锁车模式，通过系统与整车主动契合，加以多重防拆技术，有效降低管理风险。系统支持合同档案录入、自动核算等合同管理，使效率提升，重卡管理新模式。用户盈利方案是国内重卡企业的智能配货服务系统，一键输入配货的出发地和目的地，系统数据库会自动为用户匹配货源信息并推送到终端，海量货源信息一触即得，为用户提供详细的货主联系方式，解决散户货源瓶颈，降低车辆空驶率，确保用户有活干，有钱挣。
个性化金融解决方案是陕汽依托德银租赁、国银租赁、山重租赁和同岳租赁等平台给用户提供的解决方案，与此同时，开展分期付款、按揭等综合性金融解决方案，有效解决大客户和个人购车资颈。安全管理、成本管理、行车保障等增值服务是传统的售中服务的延伸，可帮助用户降低成本。
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