施工注意事项
1、压浆时浆体温度应在5℃～30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不应5℃，否则应采取养护措施，以满足要求。
2、在环境温度高于35℃时，应选择温度较低的时间施工，如在夜间进行。
3、在环境温度5℃时，应按冬期施工处理，可适当增加引气剂，含气量通过试验确定。不宜在压浆剂中使用防冻剂。
铁路桥梁压浆料产品包装及储存
隧道压浆料效果
施工注意事项
1、压浆时浆体温度应在5℃～30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不应5℃，否则应采取养护措施，以满足要求。
2、在环境温度高于35℃时，应选择温度较低的时间施工，如在夜间进行。
3、在环境温度5℃时，应按冬期施工处理，可适当增加引气剂，含气量通过试验确定。不宜在压浆剂中使用防冻剂。
铁路桥梁压浆料产品包装及储存：
压浆料的包装应密封防潮。
产品应在干燥、通风、荫凉的场所储存。
贮存期在符合上述条件下，铁路桥梁圧浆料贮存期为3个月，如超过有效贮存期经过检验合格后仍可使用。
公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料/公路管道压浆料）是以水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。
产品优点
* 低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；
* 高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；
* 高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；
* 高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，试验5m管零泌水、无缺陷；
* 绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；
* 早强高强：3d抗压强度=20MPa，28d抗压强度=50MPa；
* 高耐久性：28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。
如何防止压浆料产生离析造成压浆料离析的因素很多，可归纳为：
1、储存和运输不当，在压浆和施用之前，干粉已经受潮，导致一些干粉凝结；
2、注射前混匀时间过长或过短，一般混匀时间为3-5分钟。
如果混合时间过长，则凝胶成分将从干粉中分离出来。如果搅拌时间太短，一些干粉仍会处于干燥状态。此外，压浆料制造商建议在现场搅拌，并在搅拌后半小时内使用。提出了一个小建议：搅拌和站立一分钟更好。
3、加水量太多或太少。行业规定，注浆材料掺入的水量应为干粉总量的12%-14%。过量的水不仅凝固缓慢，而且会导致离析。过多的水会导致水化水不足，导致流动性差，从而影响钢筋的强度。
4、施工方法不当，压浆有自重法、压力法和高漏斗法，如果压浆面积不大，可以选择这三种方法中的任何一种。如果压浆面积较大，压浆施工前应根据实际情况定制施工方案，并妥善实施
5、压浆过程中进行振动夯击（压浆料具有高自流性，施工正确），会导致混合料中的胶凝性物质和骨料分离，产生分层现象（L层为胶凝性）。实质上，下层是集料）。
综上所述，上述压浆料离析现象是由于搅拌措施不当造成的，如何防止离析？
从压浆产品的来源入手，选择的压浆料和搅拌机，并严格按照说明书中的加水量预先称重。搅拌时要注意进料的顺序和数量。搅拌时应注意控制搅拌时间。长时间的使用不仅影响工作效率，而且会造成胶凝材料与水泥的分离。搅拌时间过短，部分F粉未充分接触水，时间过长或过长会使混合料的和易性降低。合理的搅拌时间在3-5分钟之间，
压浆料的离析是非常有害的，也是造成压浆料表面蜂窝的主要原因，严重影响砂浆的使用功能。因此，作为压浆加固施工人员，施工前应采取措施，避免出现不满情绪。
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