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制冷维修真空泵咨询客服「冠道机电」

螺杆真空泵定子的磨损方式 螺杆真空泵的定子很多人可能不太熟悉,它是橡胶做、用钢材作转子,这就决定了螺杆泵的失效形式,为此介绍磨损的方式也很重要,下面就给大家介绍一下真空泵定子的磨损方式:   一、冲蚀磨损:这是由于螺杆泵转子和定子之间液流所引起的,这种磨损也叫侵蚀磨损,在螺杆泵正常工作条件下,这也是磨损的主要形式之一。   二、磨粒磨损  
制冷维修真空泵












螺杆真空泵定子的磨损方式

螺杆真空泵的定子很多人可能不太熟悉,它是橡胶做、用钢材作转子,这就决定了螺杆泵的失效形式,为此介绍磨损的方式也很重要,下面就给大家介绍一下真空泵定子的磨损方式:  

一、冲蚀磨损:这是由于螺杆泵转子和定子之间液流所引起的,这种磨损也叫侵蚀磨损,在螺杆泵正常工作条件下,这也是磨损的主要形式之一。  

二、磨粒磨损  

1、这是由于转子橡胶表面受到磨粒的尖棱或螺杆的粗糙表面上坚硬的凸出部尖棱相接触,不平整及抽取液体中存在机械杂质而引起的。  

2、磨损分干磨粒磨损和湿磨粒磨损,所谓湿磨粒磨损就是在磨粒和橡胶之间存在液体介质,干磨粒磨损就是在磨粒和橡胶之间不存在液体介质。  

三、摩擦磨损:  

1、只在摩擦因数很大而橡胶的撕裂强度很低的条件下才会发生,当干摩擦时,转子与定子摩擦发热,使橡胶温度升高,降低橡胶的撕裂强度。  

2、发生这种磨损时,橡胶表层被撕裂、卷曲、拉伸,并从橡胶表层脱落,表层树脂老化、发黏,使橡胶从而使摩擦磨损加剧,定子迅速损坏。  

四、 疲劳磨损:  

1、是定子橡胶与转子上圆钝的对偶表面之间的摩擦力和接触应力都不太大的条件下产生的。  

2、由于这种磨损和磨粒磨损在很多方面相似,有的学者把它看作磨粒磨损的一种形式,与磨粒磨损相比,这是一种低强度的磨损,即圆钝磨粒磨损。  

螺杆真空泵的定子发生磨损的四种形式往往是同时发生的,但在不同工况下,以某种磨损形式为主,因此厂家的设计合理,会是定子的磨损率降到很低,从而就实现了设备寿命的延长。


螺杆真空泵材质及涂层

螺杆真空泵是油封式真空泵的更新换代产品,设备在生产制造的时候都有一定的标准,其中对于设备的材质和涂层来说标准尤为重要,下面就给大家介绍一下设备采用的材质和涂层标准是什么:  

一、涂层可选项:  

1、特殊涂层:特氟龙、镀镍、镀铬。  

2、镀镍+特氟龙、哈氏合金涂层。  

3、O型圈:全氟醚橡胶特殊机械密封如哈氏合金、高镍耐蚀金属。  

二、材质及标准涂层:  

1、泵体的材质是球墨铸铁、特氟龙(PTFE)涂层。  

2、同步齿轮:合金钢、精磨、斜齿轮。  

3、转子:FCD55铸铁、特氟龙涂层。  

4、O型圈:氟橡胶  螺杆真空泵在制药、化工、半导体等对清洁真空要求较高的企业领域有着广泛的应用,设备的材质和涂层质量的问题会严重的影响到设备的性能和日常使用的,为此生厂厂家不应该对此进行疏忽。


真空泵型号主要有哪些

  真空泵其实就是一种抽气设备,它的主要作用就是用机械、化学或者物理方法将被抽容器当中的气体抽出来,从而获得真空环境,这样一种设备的用处非常大。二、真空泵失效和操作不稳定的常见原因是油污染:1、在泵上连接一个真空表,查明能否达到额定真空,是确定需要换油的方法。也正是因为这个原因,这些年一直有人在研究真空泵,这个行业的发展非常快。如今,已经出现各种类型、型号的真空泵了。市面上的真空泵产品那么多,大家肯定会好奇,真空泵型号到底有哪些呢?大家要是对真空泵型号、类型都有所了解了,在选购的时候,也就不容易出错了。

  一,水环真空泵2SK型。这一型号的真空泵可以达到-700mmhg真空度,这个真空度并不算是特别高,有的时候,是不满足大家都需求的,因此,在80年代的时候,国内已经生产了其他型号的真空泵。

  二,SK型直联水环真空泵,这个真空泵还包括四个规格,主要是用来抽吸空气的,也可以抽吸其他没有腐蚀性、不溶于水、不含有液体颗粒的气体,这样就可以在密封空间中形成真空环境了。

  三,SK型水环真空泵,她主要是用来抽吸或者压送空气的,也可以抽吸或者压送其他的不具有腐蚀性,不溶于水,不含有液体颗粒的气体。这样一种真空泵能满足工艺需求,工艺技术还是比较高的。

  四,2BE水环真空泵。这一个型号的真空泵能研制出来是很不容易的,它符合环保的要求,算是节能产品了,因此其上市后就得到了不少人的喜爱。

  五,2BA型水环真空泵。这个型号的真空泵之所以会得到大家的喜爱,是因为其不会产生过多的噪音,不过,这个型号的真空泵的应用范围有限,并没有在市场中流行起来。

  通过以上的介绍,大家现在已经知道真空泵型号有哪些了。真空泵的确有很多种型号,不同型号有着不同的用处,大家在购买之前,应该考虑一下自己到底有何需求,购买哪一个型号的真空泵更能满足自己的需求。


螺杆真空泵的排油步骤
螺杆真空泵里面有存在很多的油,当我们使用一段时间后,要及时的更换一个新的油,换油我们又称作为排油,这工作不是简简单单就可以完成的,需要掌握步骤才可以,下面就给大家介绍一下排油的步骤:  一、不管是初次还是之后,还是说是在哪个场合换油,都要先拧下箱体下部的放油塞,将油排掉。  二、初次:  1、运行500小时后,应换油并清洗油箱和滤油器。三、在外排油:为了能保证泵内各轴承的润滑和冷却,液面距离油箱顶板高度不要超过30毫米。用目测和化验的方法测试油质,油质恶化时应及时换油。  2、换油的同时,须同时清洗油箱和滤油器。如果油中有金属屑或水,应查找原因并排出故障。  3、液面降低的短时间内,轴承靠附油和柱塞弹簧的溅油得以润滑,滤油网应经常清洗以防堵塞,使用时油箱油液温度不应超过60,必要时采取适当措施冷却。  三、在外排油:  为了能保证泵内各轴承的润滑和冷却,液面距离油箱顶板高度不要超过30毫米。当千斤顶工作腔容积过大时需另设副油箱,外排后的液面高度不小于100毫米。  螺杆真空泵里面的油时间长了就要进行更换,如果不换一个新的油或者是更换晚了,那么就会影响设备的使用,除此之外掌握正确的排油步骤,也可以防止新油受到污染,将油箱清理干净才能倒新油。



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