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车辆齿轮油的粘度与承载能力有密切关系,粘度增加,弹性流体动力润滑油膜厚度增加,有利于齿面保护,但是粘度不是越高越好;齿轮工作时搅动齿轮油,液体内摩擦产生摩擦热,使油温升高;车辆齿轮在混合润滑状态下工作,当低速高扭矩时,弹性流体动力润滑油膜很薄,齿面接触区中有相当多的边界润滑成分;汽车在重载荷下启动,爬坡或遇到冲击载荷时,就属于这种类型;

闭式齿轮油。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑;极压齿轮油中含较多极压抗磨剂，L-CKC中负荷齿轮油是一种润滑剂，适用于齿面接触应力小于1100n/mm2的工业齿轮的润滑。主要就是润滑，其次冷却，缓和冲击，震动降低磨损。

随着科技的不断升级与突破，汽车行业的生产以及技术也得到了质的飞跃，同样汽车齿轮油的润滑保护寿命也得到了延长。在以前，汽车的齿轮油一般在爱车行驶里程达到4万或者5万公里就建议更换。而现在，汽车的齿轮油可以在6万里程的时候建议更换。

选用车辆齿轮油黏度等级，主要根据其使用环境的气温。齿轮油的黏度应保证低温下的车辆顺利起步，又能满足油温升到一定高度后的润滑要求。一般情况下我国南方地区可选用90号或140号油东北及西北寒区宜选用80W/90或75W/90号油。其余中部地区宜选用85W/110或85W/140号油。