郑州宇通客车股份有限公司，其前身是郑州客车厂，是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，宇通连续14年 [1-2] 蝉联大中型客车销售 ，保持世界 [1-2] ，位于郑州东区国际物流园区的宇通客车新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，将具备年产30000台的生产能力，为客车行业为、世界规模的新能源客车基地。“这个AI(智能车辆的大脑)
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郑州宇通客车股份有限公司，其前身是郑州客车厂，是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，宇通连续14年 [1-2] 蝉联大中型客车销售 ，保持世界 [1-2] ，位于郑州东区国际物流园区的宇通客车新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，将具备年产30000台的生产能力，为客车行业为、世界规模的新能源客车基地。“这个AI(智能车辆的大脑)也是在不断地学习，当它积累了足够多的经验以后，这个机器就成了一位老司机，这是宇通自动驾驶技术有特色的地方。
2018年5月18日，沉寂了两年后，客车宇通，在自动驾驶上，再次发声!
2015年8月，宇通进行了首例进行全开放道路自动驾驶演示，此后没有再发布智能驾驶的新成果。即使在2017年众多客车企业都纷纷展示智能驾驶车辆时，宇通仍然保持沉默。
2018年5月18日，宇通客车在上海召开“2018年新能源全系产品发布会上”，同时宣布已达到更高别的自动驾驶能力，并连线展示了自动驾驶纯电动客车在厂区内作为通勤车使用的运营情况。
沉默了两年的宇通自动驾驶技术再次亮相，其智能驾驶技术，到底强大到什么程度其自动驾驶车辆是否有量产时间表了请看方得网报道。
到底有多强大
通过现场连线，宇通在发布会上直播，宇通纯电动自动驾驶客车在宇通园区内的实验运营情况，整个过程相当震撼。
方得网观察到，在自动驾驶客车运行的整个过程中，坐在驾驶位上的司机全程手离方向盘，没有对车辆采取任何操作，但车辆能到自动完成巡线行驶、路口通行、进站、车路协同，自主避障、超车、会车、换道、跟车等复杂动作。6亿元，建设了国内规模大、技术能力的试验室，拥有国内的试验设备和技术能力精湛的试验及评价团队，200余台套试验设备、15套分析软件及50000㎡的动态检测试车道，具备完整的零部件、总成、整车的安全性能、可靠性测试评价能力，以保证车辆的安全性。对于乘坐体验，几位乘客表示，车辆行驶很稳，与老司机开得一样感受。
从车辆内外观来看，具备自动驾驶的纯电动客车的外观和驾驶室，与普通车看起来几乎一样，仍有方向盘、仪表盘等传统车的配套，但有两项设备是普通车上没有的：一是自动驾驶的核心——传感器集中箱;二是宇通车联网研发云平台监控器，用来实时监控客车运行情况。“正是看到了这样的商机和发展趋势，我们积极响应号召，大力发展房车露营产业。
此外，据宇通方面透露，目前，宇通纯电动自动驾驶客车已成为园区内员工通勤车，几乎每天都在运行，乘客反映很好。
人工智能学会国际部主任李蓓
对于宇通自动驾驶技术，人工智能学会国际部主任李蓓评价很高，“宇通的自动驾驶客车，主要从人工智能角度去模拟驾驶员的行为，用人工智能、深度学习的方法，让机器具有自我学习的能力。”
可以说，宇通卧铺客车的成功，不但让宇通奠定了自己的行业地位，获得了开拓市场的一桶金，也开创了卧铺客车大发展的时代，提升了当时的长途客运优势，让乘客能够选择更舒服的乘坐方式——“躺着”到达目的地。
随后1993年2月28日，宇通抓住了实行股份制改革试点的机遇，成立了“郑州宇通客车股份有限公司”。也是在这一年，宇通在行推行特殊化定制生产，以满足客户个性化要求为特色。
如果说，股份制改造是宇通的一个重要转折点，企业上市则是宇通飞速发展的新起点。上市意味着可以从社会募资金，这让宇通可以在更广泛的范围内配置资源。
1997年5月8日，宇通在上交所上市，成为国内大客车企业一家上市公司。公司股本总额为7300万股。通过上市途径带来的充足资金，宇通摆脱了生产线陈旧、产能不足的困局，也让宇通得以在客车行业大施拳脚。
1998年初，宇通工业园启用，成为亚洲大型客车生产基地之一。携技术优势和资本优势，宇通规模扩大，由1997年产能不足4000辆，到2003年前后单厂产量达到13500辆。
体制改革、产品，让宇通脱困，从激烈的市场搏杀中胜出。从此，以宇通为“榜样”，不少客车企业不再信于合资上市的模式，而是走上了自主的道路。
改革开放给我国客车业带来了巨大的体制机遇、牢固的经济基础和良好的发展环境。“当然要进入自动驾驶的整个社会，这还需要社会的共同关注，人们的信赖，法律法规的完善，整个汽车行业、产业链的上下游的共同完整，才能真正地走向那。那么，管制上的政企分开和市场竞争环境的改变，也给客车生产企业增添了更多的自主权，有效调动了企业在经营上的积极、主动性，增强了客车企业的自主能力和对市场的洞察、把握能力。
请跨越2000：一次长达10年的积淀
当地时间2018年11月27日，14辆宇通纯电动客车交付仪式在冰岛首都雷克雅未克Harpa音乐厅&会议中心隆重举行。据了解，宇通客车在紧急制动系统、电控液压主动转向系统、协同控制悬架系统、贯穿吸能式正面碰撞防护系统、侧翻安全技术、新能源安全技术、氢能源系统安全技术以及智能网联技术等方面都有大量的技术积累。该批车辆为冰岛首批采购的纯电动客车，而宇通也成为冰岛进口的纯电动客车。冰岛交通长Sigureur Ingi Jóhannsson、驻冰岛大使金智健、冰岛首都公交公司董事长Bjrg Fenger女士、冰岛前长ssur Skrphéeinsson、宇通客车海外市场副总经理常浩，以及冰岛各部部长、市长、地方议员、交通运输局、气候机构代表等共同见证了这一重大时刻。
冰岛交通长、驻冰岛大使、冰岛首都公交公司董事长、冰岛前长、宇通海外市场副总经理等人在宇通纯电动车前合影
冰岛交通长在交付仪式上发言，称：“这是我们为交通运输行业脱碳而努力的一个里程碑”。驻冰岛大使表示：“气候变化和环境保护已经成为和冰岛之间重要的合作领域，宇通电动客车的推出无疑是这一途径的坚定举措”。
在交付仪式结束后，冰岛专门会见了宇通代表，了解了此批宇通纯电动客车的情况和宇通在冰岛的服务系统，并盛赞了宇通为冰岛的新能源解决方案所做出的努力。
据了解，此次交付的车辆为宇通面向欧洲市场开发的E12纯电动客车，将服务于冰岛雷克雅未克市的公共交通系统。在未来宇通客车还将会为客户提供新能源车运营的整体解决方案，包括充电站的布局、充电系统的构建等。此批车辆的投运将推动冰岛节能减排、绿色公交事业的发展，为冰岛绿色生态之路加油助力，也标志着纯电动客车具有了成功挑战世界极寒环境的能力，更意味着制造新能源客车已经具备了包括北欧极寒在内的各种极限气候环境的良好适应能力，实现了全天候运营。
匠心精品，宇通实力助推冰岛绿色新发展
冰岛，位于欧洲西北部，因近北极圈，全岛约11.5%的面积被冰川覆盖，加上冰川与火山大范围并存，有“冰与火之国”的称号。很多测试项目都不是强制标准中包含的，对企业的安全技术水平是高的要求。特殊的地理环境，使冰岛无法建设铁路，冰岛人基本依靠海运及公路出行，正因如此，兼具耐寒性、抗腐蚀性及高动力性的客车成为冰岛市场的刚需。
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