当初选择用集装箱，完全是个意外，土地非私有，大家都懂的。朋友帮我找的照片地是集体承包地，属性是林地，
不能盖房，而且自己想在这里做的事情也有很多不确定性，因此要主要成本、灵活两大因素，就选了集装箱。也许
是自己用了，所以后来发现其实已经有很多相关的案例了，供参考：
不隔音，因为箱体比较薄，有人走动整栋楼都能听见；
集装箱出租
当初选择用集装箱，完全是个意外，土地非私有，大家都懂的。朋友帮我找的照片地是集体承包地，属性是林地，
不能盖房，而且自己想在这里做的事情也有很多不确定性，因此要主要成本、灵活两大因素，就选了集装箱。也许
是自己用了，所以后来发现其实已经有很多相关的案例了，供参考：
不隔音，因为箱体比较薄，有人走动整栋楼都能听见；
不保温，不装空调的话冬天夏天简直不敢想；
不方便，上个厕所要下楼到公共厕所去，工地有公共淋浴间，不过没去过；
不安全，虽然没听说有出过事，不过风特别大的时候房子都在晃。。。整体感觉比学校宿舍差点，但也还行，条件不是特别艰苦。
常见的方法是把多个集装箱摆成一组造型，然后进行切割、焊接，打通箱壁，形成整体空间，随后焊接钢梁以增强集装箱的承重能力。在完成焊接、改造工作后，对集装箱进行内部装修，并安装楼梯、保温板、防火板等隔热、防火设施。
集装箱建筑的自我优势
集装箱是集装箱建筑主要的核心材料，对比其他传统的建筑材料，集装箱有着三大优势。
这下看得清楚了吧。其实它们是层层加固的。
要不然在海里航行，风浪大的时候人都会晃得站不住，更别说集装箱了，会掉下去的。
接下来是集装箱船上加固知识的科普。大牛们自动略过。。以下多图，小心流量。
集装箱船的侧视图是这样的。加固需要对甲板上每个箱子进行加固。以下分开说：
我们分甲板和舱内，以下分别说加固方式：
1.对于甲板上的箱子，一般有3种加固手段。
1）一种是旋锁。这种是放在箱子下面的四个角键上的。如下图：这种又分为自动锁和人工锁。当然自动锁是在船下的时候，由工人上到箱子下面，等吊上船的时候自动锁上。人工锁是需要人来打锁的，这是码头工人的基本工作之一。
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