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风机小吊车作为风机吊装重要的辅助设备，可以帮助完成一些大重量器件的吊装，便于现场工作人员开展工作。现有风机小吊车一般通过手柄手动控制吊装过程，手柄一旦损坏，需要更换，而且塔筒高度较高，需要长时间按住手柄上的按钮，不仅给操纵带来不便，还容易损坏手柄。除上述之外，现场工作人员由机舱向塔筒底部放吊链时，需要靠在机舱护栏向
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对于四节臂以上起重臂的伸缩机构又分为以下两种：多缸或多级缸加一级绳排、单缸或多缸加两级绳排。德马格和多田野部分产品采用伸缩机构，这种伸缩机构的特点是末一节伸缩臂采用钢丝绳伸缩，其它伸缩臂采用多级缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用液压缸伸缩。因而末伸缩臂的截面变化较大，其它臂节截面的变化较小。
吊车穿绳吊挂方法怎样操作：这种索绳吊挂的方法，具有吊点位置固定、被吊物平衡、货物拴挂牢固、吊运安全等特点，尤其适用于吊运易滚、易滑货物和超长超重货物，是、起重吊运吊装作业中使用较广泛的安全吊挂方法。但是，这种索绳吊挂方法也有缺陷。在吊挂中，操作较复杂，摘挂麻烦，吊挂作业时间长，增加指挥司索工的劳动强度。
一般两端吊点位置为距吊端0.13L，第三个吊点为被吊物位置。在一般情况下，被吊物位置就是中间吊点的位置。在实际操作过程中，选择吊绳应注意，两端的吊绳一样长，中间的吊绳稍短，以保证吊运时吊绳受力均匀，货物平稳。四个吊点位置的计算方法：对于特殊货物，吊运时保证受力均衡，需要选择四个吊点挂绳。一般两端吊点位置为0.095L，再将两吊点之间距离三等分，等分点为两个吊点。
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