一种智能停车场的管理运营系统及方法,本发明属于物联网智能硬件领域,在车位上安装车牌识别的车位地锁与道闸进行协同管理,通过有序停车提升车场流通率,提升车位资源使用率,其特征包括:用户终端、车位地锁终端、出入口道闸终端、运营管理平台；其中:用户终端,是用户可以安装app应用程序的终端设备,用于向运营平台发送服务请求,并接受反馈结果；车位地锁终端,用于本车位的定位、管控、识别车辆信息、接
停车场管理运营方案
一种智能停车场的管理运营系统及方法,本发明属于物联网智能硬件领域,在车位上安装车牌识别的车位地锁与道闸进行协同管理,通过有序停车提升车场流通率,提升车位资源使用率,其特征包括:用户终端、车位地锁终端、出入口道闸终端、运营管理平台；其中:用户终端,是用户可以安装app应用程序的终端设备,用于向运营平台发送服务请求,并接受反馈结果；车位地锁终端,用于本车位的定位、管控、识别车辆信息、接受和反馈车位信息,出入口道闸终端,对出入车辆进行管控,与车位地锁和运营管理平台进行通信反馈信息,运营业务管理平台,用于接受且响应用户使用车位请求,优化分配车位使用,计费结算,检测车位锁状态并与各终端构成租赁管理系统。
一
停车场的智能系统代运营的好处：IP车位预订：车主可以先通过网络或者电话进行申请，系统会自动将车牌和车位进行绑定，
并将车位号以短信的方式发送给车主，在车主入场后，由于系统自动识别了预订车辆，会将相关引导信息直接发布到场内的LED引导屏上，这样车主就可以根据逐步引导直接行驶到自己预订的车位停放车辆了。方便快捷的反向寻车：通过在场内设置自助寻车终端，依赖车位摄像头对停放车辆进行车牌或车型识别，将车辆与车位进行绑定，并录入系统，在车主准备离场时，车主在查寻终端上输入车牌就可获得车辆所在位置，并通过寻车终端的路径引导找到车辆。多种付费方式的缴费可以通过城市一卡通、手机支付、、现金等完成缴费；对已经注册绑定账户的车主，通过后台运营管理系统，可以在出口通过识别计费，同时在后台账户上自动扣除相关费用，直接放行出场，扣费数额以及余额不足可以通过语音、LED屏、手机短信等进行提示。
停车场代运营管理系统：人性化的管理系统自20世纪90年代套“磁卡式收费系统”成功引入后，许多厂商看到了商机，积极的进行着市场推广。随着城市机动车辆的日渐增多，许多大中型大厦、社区等都面临着数百辆、数千辆车的日常管理工作，停车场收费系统的市场需求非常大，大量的企业开始投入，研发自有收费管理系统。经过十几年的发展、新兴技术的引入、不同厂商的竞争，停车场管理系统的功能已经越来越，在大部分停车场发挥重要作用的同时，在为停车场管理方带来方便的同时也带来了良好的社会效益和经济效益。然而随着时代的发展，停车场的管理已不是难题，如何在管理好的同时为更多的人提供更快捷、更的服务，是各个大厦、写字楼、小区等停车场面临的新问题。要想解决这一个难题必须重新思考出发点，在满足管理要求的前提下，真正的站在一个驾驶者的角度去思考停车场的管理，去设计现代化的管理系统。新的技术，新的服务理念，为我们提供了一个很好的解决思路。过去的停车场将驾驶者大体分临时用户和固定用户两种，所设计的管理系统也围绕这一思路开展设计，思路比较局限。
国内绝大多数校园的停车和交通管理，通常是由该校的保卫部门负责。由于校园目前的思路是挡住外来车辆，保障校区质量，并不以盈利为目标，所以引进外来停车场代运营公司进行管理，尚不在学校管理层的计划内。 当然也已经有小部分校园从保卫处专门设置停车管理办公室，或学校成立服务公司来管理校园停车。未来引进管理公司的推动力，可能在减少车辆管理成本方面。如果停车场代运营公司能提供比学校自己管理更低的成本，更合理的规划，更好的形象，学校方面可能会考虑引进。管理与建设协调统一：对校园内车辆行驶和车辆停放实行分区域管理，合理设置交通设施，增设道路交志、标线，规范机动车行驶路线和明确禁止车辆停放位置，达到道路无盲区；加强停车管理，做到停车入位，停放有序；控制车辆行驶速度，在多行人路段设置减速带，减少交通事故出现的可能。
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