加固公司_加固工程_加固材料-前景建筑工程
预应力加固技术与碳纤维复合材料的性能与介绍
预应力加固结构的技术是自20世纪末开始研究的一项新型补强技术,在传统粘贴加固技术上取得了重大突破,它能充分利用碳纤维复合材料的高抗拉强度,避免碳纤维过早剥离的现象,有效地提高结构的强度与刚度,达到减小结构原有裂缝宽度和限制裂缝的形成与发展的效果,显著提高结构的工作性能。现场拉拔是检测碳布、钢板粘贴效果的
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预应力加固技术与碳纤维复合材料的性能与介绍
预应力加固结构的技术是自20世纪末开始研究的一项新型补强技术,在传统粘贴加固技术上取得了重大突破,它能充分利用碳纤维复合材料的高抗拉强度,避免碳纤维过早剥离的现象,有效地提高结构的强度与刚度,达到减小结构原有裂缝宽度和限制裂缝的形成与发展的效果,显著提高结构的工作性能。现场拉拔是检测碳布、钢板粘贴效果的一个重要步骤,检测合格可以说明现场的粘接效果是满足要求,这也能充分说明结构胶的粘接性能好坏。其原理与粘贴钢板加固相似,均是在结构的受拉侧粘贴抗拉材料,以起到与结构共同受力,增强配筋的作用。
预应力加固法是采用外加预应力钢拉杆或型钢撑杆对结构构件或整体进行加固的方法,特点是通过预应力手段强迫后加部分一拉杆或撑杆受力,改变原结构内力分布并降低原结构应力水平,致使一般加固结构中所特有的应力应变滞后现象得以完全消除,因此后加部分与原结构能较好地共同工作,结构的总体承载能力可显著提高。玄武岩纤维板在桥梁加固中的应用1、环氧树脂玄武岩纤维板加固原理玄武岩纤维预浸热固性环氧树脂后,在模具内固化并通过连续拉挤成型成为环氧树脂玄武岩纤维板,玄武岩纤维提供了板材所需要的高强度,树脂提供了较好的耐腐蚀性能。
1、预应力加固碳纤维复合材料
预应力碳纤维板弹性模量低而拉伸强度高,充分发挥需要1.5%以上的拉伸变形,而通常构件的变形限制所允许的表面应变远远小于这一变形,当加固钢筋混凝土结构时这一缺陷更加明显,钢筋的屈服变形仅为0.18%,即使在不考虑钢筋初始变形的条件下钢筋屈服时碳纤维所发挥的强度也不到12%,因此采用传统粘贴方式进行碳纤维加固时,碳纤维的高强度性能仅能被利用到很少的一部分,大部分的材料强度在结构的正常使用极限状态内都无法正常发挥,预应力加固技术可使碳纤维板在承担结构传递的荷载应力之前就已经处于较高的应力水平,预先发挥了一定的强度,从而实现了其高强性能的充分利用。⑧施工时应考虑环境湿度对树脂固化的不利影响,其粘贴部位混凝土的含水率不应大于4%。碳纤维加固预应力碳纤维板即碳纤维加固补强单向板材,采用碳纤维原料与良好基本树脂,碳纤维板材具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能,预应力碳纤维板在前者已有特性上提高了结构构件的开裂荷载、屈服荷载。改善使用荷载下的性能。
基于光纤的智预应力碳纤维加固系统
1、性能简述
光纤碳纤维板是指由碳纤维增强材料,环氧树脂基体材料,在结构内部加入具有形状记忆功能的驱动元件和测控软硬件,并经一系列生产工艺制成的碳纤维板。
区别于普通的碳纤维板,光纤智能碳纤维板主要是能感知外部环境的变化和荷载作用,感知内部结构的疲劳性和腐蚀性,并通过智能软件传输到电脑端,使工程人员可以实时监控到工程结构概况。
2、应用评价
针对重大工程和基础设施的健康监测和诊断是一项贯穿整个工程生命的周期的技术,从工程施工、运营管理一直到拆除都需要进行监测。
光纤预应力碳纤维板加固系统除了具有普通碳纤维板的低密度、高强度、耐久性好、耐酸碱化学腐蚀性能强、抗压抗剪强度大等优异性能,可广泛适用于工业与民用建筑物的梁、板、柱、墙、天路公路强梁、隧道、烟囱、塔结构等设施的加固补强。预应力碳纤维板做补强混凝土结构时,对原混凝土结构扰动较小,相较于置换混凝土加固法、化学灌浆施工等加固方法,预应力碳纤维版施工工艺更为简便且加固效果突出。(6)固化养护与拆卸夹具:应碳纤维布在施工环境温度和材料特性合理控制固化时间,当施工环境温度25℃时,固化时间相对延长。相较于其他的加固方式,利用预应力谈纤维板加固系统有显而易见的优势,并作为一种新兴技术,已得到愈来愈多的青睐于肯定。二光纤预应力碳纤维板加固系统正好弥补了普通碳纤维板加固在结构中无法实时检测的遗憾。相比普通碳纤维板的性能特点,光纤预应力碳纤维板肯定是更上一层楼。因此也已在桥梁、建筑物结构等工程中得到适用,并取得一致好评。
盘点房屋四大部位的加固改造原则和方法
一、钢结构加固1.钢结构的加固条件和方式
(1)条件:荷载增大,设计、施工缺陷,磨损、锈蚀,外力损伤;
(2)加固方式:焊接或高强螺栓连接;
(3)加固方法:增加截面法,增加构件、支撑和加肋法,改变结构受力计算简图法,试验荷载法,增强连接等,提高承载能力和刚度。
(4)方法选用原则:新老结构协调工作,不过多损伤原结构和产生过大变形。
2.增加截面加固方法的构造要求
(1)保证合理的传力途径,新老构件共同作用。
(2)负荷下用焊接法,焊缝对称布,焊脚尺寸小,不仰焊。
(3)加固件布置适应原构件几何形状和已发生的变。
(4)螺栓用小直径,焊缝不宜与应力方向垂直。
(5)轻钢结构不宜在负荷下焊接,特别是拉杆。
3.连接加固的三种情况:
(1)原有连接承载能力不足;(2)原有构件承载能力不足;(3)节点加固二、砌体结构加固1.砌体裂缝类型: 砌体抗压性好,抗拉、抗剪能力差。
(1)地基不均匀沉降引起的沉降裂缝
(2)温度裂缝
(3)受力裂缝(受压、受弯或大偏心压、稳定性裂缝、局部受压裂缝)
2.砌体裂缝处理方法
(1)裂缝发展,加固地基;稳定后处理;
(2)裂缝稳定,灌抹水泥浆,两面铺钢丝网,水泥砂浆抹面;
(3)受力裂缝,提高砌体承载力;
(4)承载力加固法对墙有:扶壁柱加固法、组合砌体加固法;对柱有:外向角钢加固法、组合砌体加固法。
3.扶壁柱法
原理:既能提高墙体承载力,又可减小墙体的高厚比,从而提高了墙体的稳定性工艺和构造:单面或双面增加砖块壁柱;连接采用插筋法。
4. 钢筋网水泥砂浆面层加固法:两面设Φ4~8mm钢筋网,抹水泥砂浆加固法。通常用于:
(1)火灾使整片墙承载力和刚度不足;
(2)施工质量差,砌体承载力达不到设计要求。
(3)房屋加层或超载;
5.砖砌体裂缝修复方法:
(1)填缝修补 (2)灌浆修补(水灰比宜取0.7~1.0)
给建筑让个路,建筑平移已不是难事!
1. 双梁式轨道梁做法挖去原基础两侧的填土, 暴露全部基础。在原基础两侧底部各浇筑 1 根钢筋混凝土梁(下轨道梁),在水平方向一直延伸到房屋新基础的位置。下轨道梁达到一定强度后,在梁上安装滚轴( 直径 50~100mm 的钢棒) 。在安装好的滚轴上支模浇筑2根钢筋混凝土梁(上轨道梁),把原基础夹持住。为使夹持牢固, 浇筑上轨道梁前,先将原基础沿轴线方向的两侧各切去 10~20mm,以便与上轨道梁能够良好地连接。并在左右两侧上轨道梁之间每隔1~2m浇筑1根钢筋混凝土联系梁,保证其整体刚度。待上、下轨道梁达到设计强度后, 再在上、下轨道梁之间适当位置把房屋上部结构与原基础切断。2.平移轨道的设置方法该法让建筑物整体平移过程在平移轨道上进行,轨道的构造通常分为滑动机构和滚动机构,滑动机构的牵引过程比较稳定,但目前尚未找到一种理想的强度高、硬度大、摩擦系数小的材料;滚动机构是由上轨道梁、下轨道梁及位于其间的许多个滚轴构成,轨道梁在建筑物平移过程中承担着上部建筑物传来的荷载和可变荷载,因此轨道梁的设计非常重要,其强度、刚度若出现问题, 建筑物将会产生裂缝、破坏,甚至危及人身安全。3. 单梁式轨道梁做法挖土至基础底面,将柱的原独立基础表面凿毛,在独立基础之间浇筑下轨道梁。下轨道梁底面坐落在坚硬土层或岩石层上,从而防止不均匀沉降。下轨道梁在水平方向一 直延伸到房屋新基础的位置。 下轨道梁达到一定强度后,在梁上安装滚轴。 将柱根部四周剔凿露出主筋,在安装好的滚轴上绑筋、支模、浇筑上