这款“科技感爆棚”的无人值守地磅——汽车衡无人值守称重系统，通过高科技手段，后台智能化监控管理，称重全程语音提示，红外对射光幕保证车体无死角上磅，不仅节省了雇佣成本，还杜绝了作b弊行为发生。
无人值守称重系统分为单向性和双向性两款。
核心闪光优势：
外观磅总管自己设计，鱼和熊掌兼得，既有靓丽外表也具备核心内在技术，保证了产品的实用性，质量过硬延长其使用寿命；视频
油库定量装车系统
这款“科技感爆棚”的无人值守地磅——汽车衡无人值守称重系统，通过高科技手段，后台智能化监控管理，称重全程语音提示，红外对射光幕保证车体无死角上磅，不仅节省了雇佣成本，还杜绝了作b弊行为发生。
无人值守称重系统分为单向性和双向性两款。
核心闪光优势：
外观磅总管自己设计，鱼和熊掌兼得，既有靓丽外表也具备核心内在技术，保证了产品的实用性，质量过硬延长其使用寿命；视频监控、语音报数功能、数据自动打印、红外对射2对确保车辆完全上磅，切割作b弊死角；享有自主研发权，特有的称重防作b弊软件可根据客户不同工序等需求做调制，制定符合客户实情、现场环境使用情况的x优定制化方案服务。
过磅车辆安装千斤顶
电子汽车衡过磅时容易忽略的问题及解决方法
首先就是车辆通过秤台前或通过中有突然停车现象，在通过前顶起千斤或气囊等，通过一半后放下液压以减轻某一轴的重量，达到减轻目的。其次就是千斤顶是安装在第五或第四个轴上的，因此第五轴，第六轴称重信息比较轻。再次就是使用了千斤顶的车辆，由于是在第五或第六个轴上安装的，所以后两个轴一经抬起，会影响第三、第四个轴轴重增加，所以第三、四轴的重量会与第五、六轴重量明显拉开差距，各轴重分布明显与正常过磅的车辆各轴重数据有区别。*后就是车辆在过磅过程中，快要过*后两个轴时会特别的停下来再让*后两个轴缓慢过磅。
解决方法：
1.观察车辆
通过观察现场重型半挂车辆上磅行为，如果车辆在磅上停顿或缓慢的速度过磅，则该车辆很需要认真观察。
2.瞄准司机
如果车辆在磅上停顿或缓慢的速度过磅，且副驾驶将头伸出窗外观察车辆尾部，车辆尾部略为抬起和下沉，这类车辆多为安装千斤顶车辆，应仔细检查。
3.辨认方位
要注意千斤顶、气囊的安装部位，一般情况下，安装部位在半挂车的后三连轴上的轴和第三轴上，此类装置安装比较隐蔽，必须仔细辨认才能看到顶端部位呈银白色的千斤顶，并且绝大部分对称安装在轴的两侧。
技术类的预防措施：（1）要细致检查易的部件， 查看传感器、仪表、电缆上是否有多出的附加设施，尽可能 将传感器线缆和进户线用钢管套起来，避免外露；（2）当地 的检测机构要定期检定电子汽车衡，并对仪表和接线盒用专 用铅封。一旦铅封遭破坏，企业要立即上报检测机构； （3）观测车辆上秤后显示数值变化是否稳定，卸载后是否马 上归零；（4）若有可能，购买防装置，用屏弊信号干扰 来防止；（5）加大打击力度，对的要及时移送 机关追究责任；（6）加大科技投入，安装红外线系 统、车辆识别系统和监控设备，加强监控和管理电子汽车衡。
整车式动态汽车衡 两个计重秤对路面基建、车辆行驶方式要求比较严格， 随之整车式动态汽车衡进入市场。整车式动态汽车衡延车辆 行驶方向有较长的称重区域，载重车辆可以整车停放在承载器 上，整车式动态汽车衡具有多个压力传感器组成，精度可达 到 0.5 级，甚至可达到 0.2 级。车辆的行驶方式对示值几乎 没有影响，防止了载重车辆为了减轻称量示值而进行的跳秤、 扭秤和冲秤等不良现象。其缺点是路面基建面积大，安装复杂， 费用较高 。
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