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桥梁河道栏杆浇砼后出现气泡的处理
1 与商品混凝土厂家商量,对混凝土配合比进行了调整,调整后的混凝土水泥用量和砂率略有增加,煤灰掺量减小,混凝土粘度降低。详见表1:
2 加强混凝土生产质量控制,努力降低实际生产与试验之间的偏差。生产混凝土的过程中要及时做好材料含水率检测,随时调整生产配合比,确保用水量和砂率
桥梁河道栏杆
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视频作者：山东沐鑫金属制品有限公司
桥梁河道栏杆浇砼后出现气泡的处理
1 与商品混凝土厂家商量,对混凝土配合比进行了调整,调整后的混凝土水泥用量和砂率略有增加,煤灰掺量减小,混凝土粘度降低。详见表1:
2 加强混凝土生产质量控制,努力降低实际生产与试验之间的偏差。生产混凝土的过程中要及时做好材料含水率检测,随时调整生产配合比,确保用水量和砂率与试配情况一致。
3 严格控制混凝土浇筑过程中的分层下料厚度,要求剪力墙混凝土下料厚度不超过300mm。施工过程中用10钢筋刷上黑白相间的分格作为标尺插入模板内控制下料厚度,并给班组配手电筒以便于观察。
3 重视混凝土的振捣,从控制振捣时间、振捣半径、振捣方法入手,注意总结,优选一套振捣效果好的操作工艺。由于适当延长了振捣时间,混凝土墙浇到上层时会产生一层较厚的浮浆,在墙体大钢模拆除后要及时凿除浮浆层(约20~30mm厚)。
由于浇砼后有气泡是桥梁河道栏杆生产中比较常见的问题，对于这个问题要按照以上的标准进行，这样的话就能够处理得当，实现更加安全和稳定。
桥梁河道栏杆的防护标准
说到交通设施，大家肯定都不陌生。我们生活中存在的交通设施有很多，桥梁河道栏杆就是其中的一种，在我们生活中也发挥着很重要的作用。桥梁河道栏杆的种类多种多样，道路护栏、交通护栏都是广泛应用的一些桥梁河道栏杆。除此之外，还有一种专门的公路防撞设施-桥梁河道栏杆，可能大家很少去了解它的内容，所以今天小编就给大家讲述下桥梁河道栏杆的防护标准。
有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的桥梁河道栏杆，少则一两年时间，桥梁河道栏杆便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了桥梁河道栏杆的有效使用期，同时也增加了维护成本。我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，仍大量广泛采用桥梁河道栏杆防护。桥梁河道栏杆属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的标准GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将桥梁河道栏杆产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌(铝)后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板。
桥梁河道栏杆作为专门的公路防撞设施，在我们生活中发挥着很重要的作用，在一定程度上保障着大家的安全，所以这一设施在我们生活中应用的也很普遍。不过长时间的使用，桥梁河道栏杆都会生锈，所以还是需要定期的维护和保养的。
桥梁河道栏杆施工中预埋钢筋偏位的处理
1、桥梁河道栏杆预埋钢筋偏位的原因主要有两个：施工过程中预埋件的定位不准确导致；在进行混凝土浇注过程出现碰动移位情况；在进行预制梁安装过程中位置偏差超出设计标准，导致预埋件偏离正确位置。
2、出现预埋钢筋偏位后的解决方法：进行预埋件定位要准确；进行浇注混凝土过程中，避免混凝土直接碰触到预埋件；进行预制梁安装过程中，一定要控制在误差范围
