【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：
为什么不加尿素后，油耗会升高？
因为，当发动机功率受限制而下降后，在超车或者爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2公里有一个坡，平时到坡脚再加油就可以冲上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额外的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。
，保护环境、人人有责。
车用尿素市场价格
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：
为什么不加尿素后，油耗会升高？
因为，当发动机功率受限制而下降后，在超车或者爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2公里有一个坡，平时到坡脚再加油就可以冲上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额外的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。
，保护环境、人人有责。
柴油车尾气处理液，你知道吗？
柴油车尾气处理液，你造这是干什么用的吗？它的作用可大了，既能减少柴油车尾气污染物的排放，还能节省燃油、提升动力呢！
随着柴油车的排放标准不断提高，中重型柴油车要达到国IV排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR（Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术）系统。SCR系统工作时必须使用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，因此柴油车尾气处理液成了国IV柴油车的必备消耗品，由于提高了燃油喷射压力，优化了缸内燃烧，油品燃烧更完全，所以同国Ⅲ车比，尾气中PM排放降低80%以上，还能够节省5%～7%的油耗。
柴油车尾气处理液（欧洲称之为AdBlue，美国称之为DEF，我国也称之为车用尿素液），专指用于满足欧IV及相似排放法规用的尿素水溶液，柴油车尾气处理液由超纯尿素和超纯水配制而成，其中尿素含量为31.8%～33.2%，无色轻微的氨味，没毒且不燃烧。
该产品用于柴油发动机尾气后处理中，作为选择性催化还原系统（SCR）的还原剂，能减少柴油车尾气中氮氧化合物（NOx）和颗粒物的排放。
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍尾气处理液加注：
车用的尿素对杂质相当敏感，而我们的车用尿素是超纯尿素，所以说我们的尿素不能用作农业尿素，农业尿素更不能作为车用尿素代替。
司机到达目的地后，可以熄火，但是必须要保持全程通电1-3分钟，目的是为了让停留在管路中的尾气液回吹到尿素罐内，防止蒸发水分后有结晶堵塞尿素泵口和管路，造成尿素泵的损坏，这就是为什么让司机先熄火后断电的原因。
（作者： 来源：）
