农机改装液压绞车的使用特点
农机改装液压绞车的调整
绞车安装好后，有必要进行检查和调整。
1、开式齿轮传动，齿侧空隙为0.42毫米，其触摸面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。
2、检查作业制动器各传动系统是否灵活牢靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间空隙不大于0.7-0.8mm。
3、检查安全制动器各传动
农机改装液压绞车
农机改装液压绞车的使用特点
农机改装液压绞车的调整
绞车安装好后，有必要进行检查和调整。
1、开式齿轮传动，齿侧空隙为0.42毫米，其触摸面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。
2、检查作业制动器各传动系统是否灵活牢靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间空隙不大于0.7-0.8mm。
3、检查安全制动器各传动系统是否灵活牢靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间空隙不大于1.5mm。
4、检查作业制动器和安全制动器的操控电器与主电机是否联锁，即发动主电机作业制动器松闸，中止主电机则作业制动器制动，且只要安全制动器松闸才能发动主电机。
农机改装液压绞车的光滑
1、减速器选用冬用齿轮油或饱满气缸油光滑，其油面应确保蜗杆悉数浸入油中。减速器使用一年换一次油。
2、主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定时替换或补充4号钙基光滑脂，两年换一次油。
3、在每次开车前应给开式齿轮加注光滑油。
4、其余需要光滑部位应在每次开车前加油光滑，特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注光滑油
农机改装液压绞车的提升机构
标准的液压绞车提升机构，即为液压马达驱动的绞车，由基座、传动、传动机和提升卷筒组成。初始传动和终传动箱紧固在提升机构基座上。卷筒在滚动轴承内转动，轴承由卷筒任一端伸向传动箱内。制动器总成和液压马达装在初始传动箱中。
一、检查检查液压连接件和管路有无漏油痕迹，并检查一般的提升作业条件和提升机构安装螺栓的紧固程度。
二、对准提升机构安装应对准起重机臂架，这对于保持钢丝绳水平缠绕、jia使用寿命，以及避免提升机构轴承和齿轮箱负荷不平衡十分重要。对准调整是一项较为简单的工艺，所需设备。如果对准误差超过1/2°，必须立即正确调整。
调整对准的程序如下：
1.将臂架下放至水平位置
2.在提升卷筒顶端拉一条线，使其与卷筒轴线保持平行。其步骤如下：
<1>采用米拉合金测针，紧对卷筒顶部的每个凸缘取0°测点。注意：如果不宜采用这种设备，也可采用直角尺，紧贴两卷筒凸缘的切削加工内表面上，即取得足够的定心精度。
<2>在提升机构卷筒凸缘之间划一条线，贯通其上的两个点，然后再线上取中间点。
3.在杆节两端划一条线穿过臂节的顶部，垂直于其长度，然后再线上取中间点。
农机改装液压绞车厂家
农机改装液压绞车制动系统:整个制动系统由动制动系统和静制动系统两部分组成。
(1)动制动系统由控制阀、制动阀和液压马达组成。控制阀是一个三位四通阀，它一方面通过控制供油方向来改变液压马达的转动方向，实现绞车的提升和下降。另一方面通过改变供油量的大小来控制提升和下降速度。当绞车超负荷工作制，还可以通过控制阀给液压马达正向加以适当压力，帮助刹车。三：液压绞车的冷却系统液压绞车在日常的工作中会有工作和停下的情况，而冷却水无法准确关闭，就会造成很大水浪费掉，而还需要把这些水排出去增加了矿井的排水量。
(2)静制动系统由三个工作部分组成:
a、 弹簧和多片摩擦片
b、 单向离合器(它与初级太阳轮装在同一花键轴上，外圈齿与内摩擦片的内齿连接)
c、 液压活塞和液压缸
静制动系统的功能是使重物可以停留在任何位置上，其原理是:当静制动油路有足够压力时，推动活塞，使内外摩擦片脱离，当油路油压下降后，弹簧复位，推紧摩擦片。完成制动。
农机改装液压绞车维修、保养
1、为了延长绞车的使用和寿命，必须经常检查润滑油位，并及时添加。油位检查孔、排气孔、加油、放油孔在绞车尾部，维护保养时，须将尾部保护盖卸掉，检查油位。
2、定期换油
1）、新绞车使用一个月后换新油。
2）、以后每运转1000小时或半年时间换新油一次。
3）、每次加油：根据使用的频率，具体情况加油。
3 、换油的操作使用顺序
检查油位及排气孔卸下保护盖，拧开螺栓可检查油位，不足时添加，排气孔要保持清洁，不得堵死也不得用实心螺纹代替。
换油放油时，将滚筒上的油孔对准油孔。然后拧上带丝扣的短管或油管，再卸下丝堵，加油时孔转到加油孔位置，拧上带丝扣的弯管后加油。
4、发现绞车漏油，要及时检查和维修，特别要注意各种密封件是否损坏。保质期外用户应提前向厂家订购绞车所需各种密封件。
5、经常清除绞车上的污泥和油污，可大大延长绞车的使用寿命。
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