铁路隧道梯车采不饱和树脂和玻璃纤维聚合拉挤制造工艺，材质选用环氧树脂结合销棒技术，轴类钢制件表面有防护镀层；绝缘层压类材料制件加工表面用了绝缘漆进行处理。梯撑、梯脚防滑设计不易疲劳，梯各部件外形无尖锐棱角，安全程度高，绝缘性能强；吸水力低，耐腐蚀。绝缘梯车我厂生产各种梯车，可按用户要求制做。我厂生产的梯车全部用高强度稀土尼龙梯车轮。
技术参数:
1、轨距: 1435mm
铁路隧道梯车
铁路隧道梯车采不饱和树脂和玻璃纤维聚合拉挤制造工艺，材质选用环氧树脂结合销棒技术，轴类钢制件表面有防护镀层；绝缘层压类材料制件加工表面用了绝缘漆进行处理。梯撑、梯脚防滑设计不易疲劳，梯各部件外形无尖锐棱角，安全程度高，绝缘性能强；吸水力低，耐腐蚀。绝缘梯车我厂生产各种梯车，可按用户要求制做。我厂生产的梯车全部用高强度稀土尼龙梯车轮。
技术参数:
1、轨距: 1435mm
2、轮距: 1700mm
3、承重能力: ＞200kg
4、高度: 根据业主实际情况定制
5、工作台尺寸:800×800×700mm
6、防轨间短路方式: 尼龙车轮
梯车 绝缘梯车 铁路梯车 地铁用梯车 接触网梯车 检修梯车。 梯身及底架均可分解，便于搬迁。 带有防制动器，既防倾倒，又便于在斜道上作业，铁路隧道梯车仔细检查产品表面、配件、绳子等是否存在裂纹、磨损。
使用时：选择坚硬、平整的地面，不使梯子侧歪发生危险；使用5米以上的梯子，中上部设立F8以上拉线；检查梯脚是否与地面接触良好；未经许可，不能附加其它结构，不使用损坏的产品；严禁手握横撑，禁止在工作负荷以外使用；使用后：要放在通风干燥的场所。
铁路隧道梯车适用轴距1700mm、轨距1435mm、工作台80mm*60mm*70mm。铁路隧道梯车的重量90公斤左右。铁路隧道梯车上面的平台高度是可以调节的。可以带刹车器和侧翻器，但需要另加钱的呀。铁路隧道梯车有铝合金、绝缘（玻璃钢）、铁的三种材质的。铁路隧道梯车的高度尺寸是可以定做的。型材截面设计合理，重量轻，车梯底架用钢管制造，保证底架的稳定性和性，不变形。 车轮为高强度稀土尼龙轮强度高、运转无噪音、绝缘性能好，其中有一车轮镶嵌钢环，解决接地问题。
铁路隧道梯车作业安全性预防措施1．既有线施工时，禁止在天窗边运用梯车公布施工。梯车公布作业前要进行检查，确保梯车牢固可靠、作业台坚固。运用梯车进行施工作业时，每台梯车尽量设跟车防护，担负梯车施工防护安全系数。线路上运用梯车作业时，应特殊梯车责任者，每台梯车运东西时不能小于6人，工作上台子上的工作人员不能超过2名；台子上工作人员和梯车责任者要招唤回应，互相配合一致。施工责任者和小推车工作人员要時刻注意和保持车梯的稳定状况，严禁玩乐、大声喧哗。 梯车作业时，严禁同向俩人此外上下。梯车综合服务平台上严禁放置零散料具，推扶梯车工作人员尽量遵从工作上台子上工作人员的引导。梯车上有的人时，推动梯车的速度直线不能超过5ｋｍ/h，趋势图不能超过3km/h，促进时要尽量保持匀速状况，不能造成破坏性和大幅起、停车。 梯车在趋势图区段和地面施工时，梯车要选用防偷倒防范措施。梯车在地面上推动时，工作上台子上不能有的人停留。 梯车作业时应派施工施工工地防护员进行防护，施工施工工地防护员与现场防护员间尽量有可靠的通信联络，防止施工车辆运行依据，现场防护员还必须对安全用电作业间隔进行防护。 梯车施工工作人员在接到邻线来车天气实况时，应停止施工并消除一切侵入邻线安全驾驶界线的常用工具和原料，确保行车安全和人身安全。施工现场要按照规定间隔设置远方防护，远方防护员和施工现场通讯联系要可靠，一切一个防护员的通信设备因常见问题而终断语音聊天，施工尽量马上停止，梯车马上下道。遇有暴风雨、降雪、浓雾、大风等化气候时，梯车不能公布作业。
铁路隧道梯车尽量有避免感应电动势防范措施。铁路隧道梯车在施工完毕后，既有线不能停到防护网内，应停到距线路10米以外整平的地域，并将梯车工程加固在固定物上或停到有的人照看的地域，地面施工时，梯车尽量移到地面以下。
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