数学模型建立的过程是一个复杂的系统工程，整体上分为模型的抽象过程与求解过程，即一方面要用数学的语言和方法，对具体问题进行抽象、假设、简化，建立能有效解决问题的数学关系，另一方面，需要对所建立的数学关系，通过计算机进行求解，并对求解结果进行解释、分析、检验、修改。而在模型的抽象过程中，对问题的理解角度不同，进行不同的假设简化，采用的数学方法不同，影响着所建模型求解的难度和模型的性及实用性，因此，
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数学模型建立的过程是一个复杂的系统工程，整体上分为模型的抽象过程与求解过程，即一方面要用数学的语言和方法，对具体问题进行抽象、假设、简化，建立能有效解决问题的数学关系，另一方面，需要对所建立的数学关系，通过计算机进行求解，并对求解结果进行解释、分析、检验、修改。而在模型的抽象过程中，对问题的理解角度不同，进行不同的假设简化，采用的数学方法不同，影响着所建模型求解的难度和模型的性及实用性，因此，模型的抽象过程是建立数学模型的关键。由于实际问题的复杂性，无法给出若干条普遍使用的建模的准则和技巧，在此，仅给出模型抽象过程中解决问题的思考方法与步骤。
数学模型是近些年发展起来的新学科，是数学理论与实际问题相结合的一门科学。它将现实问题归结为相应的数学问题，并在此基础上利用数学的概念、方法和理论进行深入的分析和研究，从而从定性或定量的角度来刻画实际问题，并为解决现实问题提供的数据或可靠的指导。
机动检测设备
一、检测器安装
检测器应尽可能安装在防潮防湿的干燥环境里，并与其它设备
或装置保持一定间隔，以便接线和维护。
二、线圈安装指南
检测器能否正常工作在很大程度上取决于它所连接的感应线
圈。线圈的几个重要参数包括：线圈材料，线圈形状及尺寸和线圈
施工质量。
线圈安装
由于 SJ400T 型车辆检测器的电感自调谐范围较大，所以检测
器对于感应线圈的电感量（包括馈线）适应范围较宽，馈线长度
长可达 500米，有利于工程应用。线圈和馈线推荐使用整根电缆（无
接头）。
⑴线圈材料：一般可选用聚乙烯 AWG16~22 多芯高温护套线，
不使用 PVC 绝缘线。
⑵线圈形状及开槽方法：线圈一般为矩形，四角 45 度倒角避
免尖角割伤线圈电缆。
说到汽车检测设备，首先我们要来了解一下什么是汽车检测？汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力所进行的检查或测量活动，需要用到汽车检测设备来完成，然后通过汽车综合性能检测站来进行不解体测试，众所周知汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成是现代汽车都是由电脑控制工作的，的汽车维修，汽车检测工具，
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