自动档变速箱不能升档故障的排除
1)故障现象
行驶途中自动变速器只能升1档，不能升2档及高速档;或可以升2档，但不能升3档或超1速档。
(2)故障原因
节气门拉线或节气门位置传感器调整不当;调速器存在故障;调速器油路漏油;车速传感器故障;2档制动器或高1档离合器存在故障;换档阀卡滞或档位开关故障。自动变速箱一旦出现故障，车主要及
变速箱维修中心
自动档变速箱不能升档故障的排除
1)故障现象
行驶途中自动变速器只能升1档，不能升2档及高速档;或可以升2档，但不能升3档或超1速档。
(2)故障原因
节气门拉线或节气门位置传感器调整不当;调速器存在故障;调速器油路漏油;车速传感器故障;2档制动器或高1档离合器存在故障;换档阀卡滞或档位开关故障。自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果车主并未在意继续使用车辆，后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修，以免因小失大。
根据出现打滑的规律，还可以判断产生打滑的是哪一个换挡执行元件：
若自动变速器在所有前进挡都有打滑现象，则为前进离合器打滑。
若自动变速器在操纵手柄位于D位时的1挡有打滑，而在操纵手柄位于L位或1位时的1挡不打滑，则为前进单向超越离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或L位或1位时，1挡都有打滑现象，则为低挡及倒挡制动器打滑。
变速箱并不是完全封闭的，壳体上会有透气孔，如果在行驶过程中水位过高，就会引起变速箱进水；如果水没过车轮的2/3以上，那么变速箱进水的概率在80%到90%左右，如果水已经没过仪表台的位置，那么变速箱已经进水。
变速箱进水的另外一种情况就是散热器损坏，导致防冻液混入变速箱油，导致油水。当变速箱进水，首先受到影响的便是变速箱油。变速箱油品变质，润滑程度下降，传递动力的性能下降，就会出现变速箱打滑的情况。一但发现变速箱进水，尽快解决，避免造成更大的损失。
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