快递已成为人们日常生活离不开的一部分，也是商业服务重要的基础设施，跻身新经济的代表产业之一。2019年，我国快递业务量超635亿件，已经是10年前的27倍。但快递行业在高速发展的同时，也面临着巨大的末端压力。一边是不断攀升的快递派送量，另一边是辛苦奔波但人手短缺的快递小哥，曾经的挨家挨户难以完全保障，快递100米难题亟待。蜂巢驿站的建立保证了快递的收送问题。
在家创业
快递已成为人们日常生活离不开的一部分，也是商业服务重要的基础设施，跻身新经济的代表产业之一。2019年，我国快递业务量超635亿件，已经是10年前的27倍。但快递行业在高速发展的同时，也面临着巨大的末端压力。一边是不断攀升的快递派送量，另一边是辛苦奔波但人手短缺的快递小哥，曾经的挨家挨户难以完全保障，快递100米难题亟待。蜂巢驿站的建立保证了快递的收送问题。
从目前快递员的工作强度来看，一般每天的派件量在200件左右，即便是不吃不喝连续14个小时不间断派送，平均不到5分钟就要送出一个快件，这还不包括派送途中的交通时间。不仅时间不够用，快递员的派费收入也不容乐观。随着快递价格战愈演愈烈，包邮已成为了一种普惠服务，在美国9美元一单的现状下，商家普遍实现了“9块9包邮”，其中很大的原因是的物流成本降到了。消费者感受到了，但在这背后，是派件端利润空间的日益萎缩。
蜂巢驿站假期也有300多件快递保管超过3天，由于出行人数较多，需要站点小哥送上门的快递也从日常近百件减为40多件。目前，在100多个城市数万个社区，蜂巢驿站一直提供快递免费保管、丢失包赔等快递服务，方便出差、上班不在家，关注隐私、安全等不愿意快递上门的用户。同时，为解决100米难题，在提供自主设置保管方式的多元可选服务外，上万个站点还可送货上门，带来社区方便的快递服务。
那如果快递员都直接放驿站了，上门送货还有必要吗？既然这项服务还存在，自然还是有其存在的价值，就比如说咱们有大件的时候，如果说自己只有一个人，那是不是非常困难，而送货上门就多了一个帮手，只需要一起抬进房子里就好了，也不用说抬多远。当然除了大件，还有咱们在家也不想出门的时候，这个时候送货上门自然也是体现出了它的价值。所以平常咱们买快递无论是放驿站还是送货上门其实都挺方便的，只要不是人家送错了地方，其实就是下个楼多走几步路而已的事情。
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