全自动升降柱是一个液压或气压的活塞，工作原理就是缸筒活塞原理，比如针筒，千斤顶液压油缸。全自动升降柱主要通过柱体内部的气压机电一体驱动升降，主要的配件是电动簧和动力电机，电动簧和动力电机结合，通电之后可以控制拉杆从而带动柱体，这种设计优点在于通过简单的控制方式变可实现升降，在产品成本上也会减少很多。液压要比电动复杂一些，其配件也较多，内部的液压机
外柱式单体液压支柱
外
防撞升降柱
全自动升降柱是一个液压或气压的活塞，工作原理就是缸筒活塞原理，比如针筒，千斤顶液压油缸。全自动升降柱主要通过柱体内部的气压机电一体驱动升降，主要的配件是电动簧和动力电机，电动簧和动力电机结合，通电之后可以控制拉杆从而带动柱体，这种设计优点在于通过简单的控制方式变可实现升降，在产品成本上也会减少很多。液压要比电动复杂一些，其配件也较多，内部的液压机
外柱式单体液压支柱
外柱式单体液压支柱工作液为乳化液，回柱时乳化液排至采空区。内注式单体液压支柱的工作液为液压油，回柱时油缸中的液压油流回活柱内腔形成闭式循环。
外柱式液压支柱是靠活柱体自重和复位弹簧降柱。内注式单体液压支柱仅靠自重降柱。
内注式在升降柱时，需要进气、排气，要求设有通气装置。外注式则不需要。
外柱式单体液压支柱上的所有阀都装在一起，便于井下更换和井上维修。内注式单体液压支柱的安全阀、单向阀和卸载阀分别装在不同的位置上，在井下无法更换。
外柱式的活柱升到较大高度时依靠限位装置限位。内注式单体液压支柱的活柱升到较大高度时则依靠活柱体内装油量的多少来限位。
升降柱路桩控制柜安装及升降柱机架联接 1.控制柜安装在操作室内，通过管线与升降柱机架联接，整个线路必须走管线内（PPC管尽量照顾）； 2.在确定升降柱机架的安装位置后，进行地基挖掘时，要根据安装处的地形思索问题安置控制线与地沟走向，再保证不损伤其他下面其他设备的物质情形下，将其安全埋入。并在合适位置做好标记，以免进行其他动工作业时破坏管线路，造成不不可以绕斗δ亏损。 五、整机试运行 1.在管线联接完成后，应重新检查一遍，明确承认无差错。 2.将220V三相电源接入。 3.着手工作电机空转，并检查电机旋转方向是否准确。假设不准确请掉换电机火线1与火线2，正常后进行下步。 4.检查泄压电池阀是否正常，检查LED显露是否正常。 5.升降柱正常工作后，在主机架周围进行二次浇注混凝土、混土壤，以加固升降柱。
1、挖基础坑洞：
根据产品外形尺寸挖基础坑，基础坑尺寸：长度：路口实际尺寸; 宽度：800mm；深度：1300mm
（包含 200mm 的渗水层）
2、做渗水层：
用沙子，碎石子混合后自基坑底部向上垫起做200mm 渗水层，渗水层铺平，夯实，防止
设备下陷。（如条件具备，可选10mm 以下的碎石子，可不使用沙子。）根据地域的不同情况选择是否做排水。
3、卸下产品外筒找平：
用内六角将产品外桶卸下，放到渗水层上，调整外桶水平度，将外筒上表面略高于地平面 3~5mm。
4、预埋线管：
根据外桶表面预留的出线孔的位置预埋穿线管。穿线管的直径根据升降柱的根数确定，一般情况下，每根升降柱需要的线缆的规格为3芯2.5平方信号线，4芯1平方线接LED灯，2芯1平方应急线，具体使用应根据客户的需要和配电的不同，在施工前确定。
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