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放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。减速机出厂时内部无润滑油。减速机润滑的频率：次加油运转100小时应更换新油，连续工作，每半年更换一次，如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，在使用过程中应经常补充润滑油。减速机润滑用油：常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长电炉减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。
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减速机主要是由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件组成的，该机械要想在工作过程中发挥良好地使用效果，附件是的，那么，减速机的附件都有哪些呢？减速机厂家为我们介绍了下面几个常用的附件。
1.窥视孔及窥视孔盖：受减速机集体内壁间距的限制，窥视孔的大小为长90mm，宽60mm，盖板尺寸为长120mm，宽90mm，盖板周围分布6个M6×16的全螺纹螺栓。
2.油面指示器：可随时监测油池中的油面高度，以确定齿轮是否处于正常的润滑状态。
3.吊耳和吊钩：吊耳用于打开机盖，吊钩用于搬运整个机械，考虑到起吊用的钢丝直径，两者直径都取20mm。
4.定位销：采用圆锥销，安置在机体纵向两侧的联接凸缘得结合面上，呈非对称布置，能够保证轴承座孔的加工和装配精度。
5.通气器：安装在窥视孔盖凸台上，可以避免因机体密封而引起的机体内气压增大，导致润滑油从缝隙及密封处向外渗漏，使密封失灵这一问题。
6.放油孔及放油螺塞：位于机座底部油池处，规格以M20×1.5为宜，选用材质为工业用革的皮封油圈，可在换油时将油池中的污油排出，清理油池。
这6大附件在减速机中起着重要的作用，为了保证机械的正常工作，我们除了要对轴、轴承、箱体等的结构设计给予足够的重视外，还应考虑这些附件的合理选择与设计。
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