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润滑油由于溶解了制冷剂而导致体积增大润滑油由于溶解了制冷剂而导致体积增大, 在压缩机启动过程中, 曲轴箱中的压力下降, 引起溶解于润滑油中的制冷剂沸腾, 产生大量泡沫, 有可能将大量的油从曲轴箱带入气缸, 产生液击, 损坏设备。当制冷剂中润滑油含量非常低时( 约为 0. 01% ) , 冷凝器内换热系数达到一个值
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润滑油由于溶解了制冷剂而导致体积增大
润滑油由于溶解了制冷剂而导致体积增大, 在压缩机启动过程中, 曲轴箱中的压力下降, 引起溶解于润滑油中的制冷剂沸腾, 产生大量泡沫, 有可能将大量的油从曲轴箱带入气缸, 产生液击, 损坏设备。当制冷剂中润滑油含量非常低时( 约为 0. 01% ) , 冷凝器内换热系数达到一个值, 但与纯制冷剂时相比增幅不大, 总体上, 换热系数随着润滑油含量的增加而降低。同时由于润滑油溶于制冷剂, 会导致制冷剂粘度增大, 从而使压降增大。
润滑油添加剂的作用不同
润滑油，顾名思义就是为了保护器械，减少摩擦而生产的一种液体润滑剂。润滑油添加剂则是一种添加在润滑油中的化合物，他可以改善润滑油的某种功能，是一种复合添加剂。首先，润滑油和润滑油添加剂的作用不同。润滑油的作用是润滑，冷却，洗涤，密封，防锈，消除冲击载荷等等。润滑油添加剂分为很多种，剂起到的功效，抗腐剂则起到防腐的功效。清净分散剂则是起到清除沉积物，稳定胶体的功效。降凝剂则是起到对含有蜡成分的油品产生抗凝的效果。
发动机润滑油污染物主要有机械杂质和水分
发动机润滑油污染物主要有机械杂质和水分。机械杂质中的脆性颗粒在载荷的作用下产生碎裂，这种“小”现象导致润滑油温升和油膜，杂质中的塑性颗粒变形时也将导致局部温升，且这些颗粒的热效应比机械效应更显著，使油膜迅速。如果颗粒的硬度大于摩擦面的表面硬度则会通过磨粒的变形、卡嵌、磨削及在接触区入油口处的堆积等，同时产生机械和热效应，使润滑油性能下降及油泥增多。
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