停车场道闸防砸车技术：
压力波防砸装置
也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
工作原理：
主要由三部分组成——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关，气管插在防砸胶条里面，另
小区人行通道门
停车场
道闸防砸车技术：
压力波防砸装置
也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
工作原理：
主要由三部分组成——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关，气管插在防砸胶条里面，另一头套在压力波开关的铜柱上，以使防砸胶条变形的气压信号传递到压力波开关上，驱动闸杆抬起和落下。
道闸在安装时有哪些注意事项？
道闸的作业原理便是刷卡时操控器给道闸一个开关信号，这个信号操控电机的转动，而电机经过减速机带动道闸，起到操控起落的效果。关闸的时候经过地感给道闸信号，落下闸杆。
道闸装置时的留意事项：
咱们在智能泊车场管理体系中道闸的装置上和运用上留意到位，能够延伸道闸的运用寿命，不简单坏。一般来说，有以下几点是需要留意的：
1、道闸一般装置在水平的路面上，假如有斜坡的一定要注意装置的标准。
2、接好线以后一定要进行仔细的检测，假如检测运转不正常，要
务必再重装。
车牌识别系统中的
道闸故障有哪些原因？落闸不正常，不到位；升杆不到位等情况。新一代的数码限位不会出现这种情况了。之前的机械限位或者是光电限位会出现类似情况。主要原因是道闸杆的长短比例与安装之初有了变化，拉簧比例失衡会导致道闸杆起落抖动，同时落不到位，升不到位。还有在道闸杆上增加广告牌的情况，都会导致电机与拉簧配重比例失衡，均会出现类似情况；或者是基础松动，固定设备的膨胀栓松动都会导致道闸抖动。
（作者： 来源：）
