活塞压缩机的工作原理
压缩过程
活塞从下止点向上运动，吸、排汽阀处于关闭状态，气体在密闭的气缸中被压缩，由于气缸容积逐渐缩小，则压力、温度逐渐升高直至气缸内气体压力与排气压力相等。压缩过程一般被看作是等熵过程。
排气过程
气体活塞压缩机价格
活塞压缩机的工作原理
压缩过程
活塞从下止点向上运动，吸、排汽阀处于关闭状态，气体在密闭的气缸中被压缩，由于气缸容积逐渐缩小，则压力、温度逐渐升高直至气缸内气体压力与排气压力相等。压缩过程一般被看作是等熵过程。
排气过程
活塞继续向上移动，致使气缸内的气体压力大于排气压力，则排气阀开启，气缸内的气体在活塞的推动下等压排出气缸进入排气管道，直至活塞运动到上止点。此时由于排气阀弹簧力和阀片本身重力的作用，排气阀关闭排气结束。
至此，压缩机完成了一个由吸气、压缩和排气三个过程组成的工作循环。此后，活塞又向下运动，重复上述三个过程，如此周而复始地进行循环。这就是活塞压缩机的理想工作过程与原理。
活塞压缩机的活塞环如何更换？
当活塞环严重磨损、弹性减弱或间隙增大时，将导致压缩机润滑油耗量增大，制冷能力下降。检查时，应取下活塞环直观检查和利用千分尺进行检测。当出现下列情况之一时，就应换新。
（1）活塞环径向磨损量在1mm以上时；
（2）活塞环轴向磨损在0.2mm以上时；
（3）活塞环在环槽中轴向间隙超过0.06～0.1mm时；
（4）活塞环表面与汽缸镜面的配合间隙的总长超过气缸圆周的30%时；
（5）活塞环严重磨损并失去弹性时。
由于压缩机在工作期间，活塞上的几道环所受温度和润滑条件不一样，一般情况下一道环磨损会快一些，但由于新旧环厚度不一样，如果只换一环，对气缸的密封不利，因此在换环时将一个活塞上的所有环一起换掉。
活塞压缩机管理运行的办法
在施工过程中，诸多工序都需使用压缩空气做动力或介质，如喷沙除锈、管线吹扫和试压等，小型压缩机的动力往往使用电动机或内燃机，因此它的一个突出优点是移动性强，适应性强，但在使用过程中我们要严格按照生产厂家使用说明书和JB8524—1997《容积式空气压缩机安全要求》（非等效采用美国ASME B19.1—1990《空气压缩机系统安全标准》），才能满足安全要求。
（一） 压缩机的放置
由于国外施工环境往往恶劣，主要表现在高温、沙尘暴、潮湿多雨或寒冷低温等，因此空气压缩机作业环境应注意采取措施，避免这些危害和影响，保持其清洁和干燥，使其满足使用说明书的环境条件要求。其周围半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。移动式空气压缩机在移动前应先检查行走装置完好，移动时注意控制速度，避免颠簸。停置后保持水平，紧固行走装置。
（二）开车
空压机在开车或空压机及其系统设备检修后重新启动应遵循下述程序和要求：
检查所有的阀门开闭灵活，使其均处于合适的位置及正确的启闭状态，拆除所有为安全维修而设置的附件（如盲板等）；检查各联结部位紧固情况，盘车至少一圈，以确保无机械干涉，且使驱动机及旋转设备的旋转方向正确；检查并确定所有的安全保护装置均处于合适的操作状态；将输气管道连接好，保持畅通，不得扭曲，并通知有关人员后才能开机送气，在出气口前不准有人工作或逗留。
（三）运行
启动压缩机后首先使其在无荷载条件下进行，待运转正常后，再逐步进入载荷运行。运转时要注意观察各种仪表指示值，应符合原厂家说明书的要求。空气压缩机对排气压力的自动控制是保证安全运行的一个重要环节，当空压机排气压力高于额定值时，可以对其排气量进行自动调节，但起它的整定值应空压机压力释放装置（安全阀）的开启压力。
活塞压缩机
机身的检查与维修
压缩机的机身由于长期运行，会造成滑道的磨损，滑道与十字头的配合间隙增大，可能导致压缩机振动加剧，机身出现裂纹，曲轴箱漏油。
-->
