目前常用的制冷模式有四种：自然冷却(主要靠散热片)、强制风冷、水冷却、空调。由于受到体积、成本、可靠性等因素的影响，目前大部分公司都是采用强制风冷的方式进行处理。那么，这势必会带来尘埃、腐蚀性气体、湿气等干扰。充电桩散热分为模块散热和机箱整体散热两部分，因为充电模块是内置在里面，所以防护措施主要体现在机箱设计上面。经济的一种设计是在箱体的进出风口做成百叶窗式，然后在出风口加上风
新能源汽车充电桩价格
目前常用的制冷模式有四种：自然冷却(主要靠散热片)、强制风冷、水冷却、空调。由于受到体积、成本、可靠性等因素的影响，目前大部分公司都是采用强制风冷的方式进行处理。那么，这势必会带来尘埃、腐蚀性气体、湿气等干扰。充电桩散热分为模块散热和机箱整体散热两部分，因为充电模块是内置在里面，所以防护措施主要体现在机箱设计上面。经济的一种设计是在箱体的进出风口做成百叶窗式，然后在出风口加上风扇，把模块风扇排出的热量抽走。
路面充电站内充电器的方案
路面充电站内充电器的方案，该充电器由一个能将输人的交流电流变换为直流电的电子整流器和一个能调整直流电功率的路面充电站内充电器的方案功率转化器构成，根据把带电缆线的电源插头插进纯电动车上配套设施的电源插座中，直流电能就键入电瓶对其充电。充电器设定了一个锁紧杆杠以利于插进和取下电源插头，与此同时杆杠还能给予一个明确早已卡紧的数据信号以保证安全。依据充电器和车里充电电池智能管理系统彼此之间的通信，功率转化器能线上调整直流电充电功率，并且充电器能表明充电工作电压、充电电流量、充电量和充电花费。这仅仅充电桩的基本概念，很多关键点难题都应在具体运用中不断完善，已获得快捷的应用方案。
从安裝角度决定，直流充电桩安裝费用比较高，线路铺设甚至比设备费用还要高。交流充电桩接入220V电源就可以采用。交流充电桩较大 充电功率是7KW，直流充电桩的充电功率通常都是60KW到80KW，单枪的输入电流可以达到150A--200A，这对供电线路是一个巨大的考验，通常的小区变压器大部分都带不了几个这样的充电桩，住宅小区几乎一台都安裝不了。有的大型车辆直流充电桩的充电功率可以达到120KW到160KW，充电电流可以达到250A，对施工线路标准十分严格，对配电柜负荷标准很高。
触摸式按键面板
充电桩采用触摸板，明显具有高、大、优势，使用寿命长，防水、防晒性能更好，户内外均可长期使用。 （适用于公交场站、物流及出租场站、商业地产、高速公路等多种充电场景。
而普通式充电桩采用的实体按键，在短期内会出现内部生锈，接触不好，按键不复位等各类问题，外面的贴膜也极易脱落，更谈不上防水问题了。
不锈钢机箱、镀锌板机箱
(1)坚硬型：不锈钢是一种价格非常高的材料，制作工艺的要求也非常高,不锈钢的坚韧性也是的。使用不锈钢制作的机箱的坚韧性要远远高于铁板机箱。
（2）腐蚀性：不锈钢不易产生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损。镀锌板机箱全部经过酸洗、磷化、电泳处理工艺后，再喷漆印刷，。
要比传统的铁板直接喷漆使用寿命提高10倍之多。
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