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气温日渐转凉,一般润滑油在低温环境下会变得更粘稠、流动性减弱气温日渐转凉，一般润滑油在低温环境下会变得更粘稠、流动性减弱，冷启动困难且加剧磨损。因此，使用一般润滑油的车主千万要记住给爱车及时更换润滑油。润滑油应根据发动机的保养要求进行选择，不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基
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气温日渐转凉,一般润滑油在低温环境下会变得更粘稠、流动性减弱
气温日渐转凉，一般润滑油在低温环境下会变得更粘稠、流动性减弱，冷启动困难且加剧磨损。因此，使用一般润滑油的车主千万要记住给爱车及时更换润滑油。润滑油应根据发动机的保养要求进行选择，不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升，或选用合成润滑油性能更佳。之所以推荐车主选用四季润滑油，是因为无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。
润滑油变质的原因有哪些
对机械产品来说，润滑油是必不可少的，为保障润滑油的作用长期有效，对润滑油的、抗磨损、抗挥发、洁净性、粘度等多项性能有严格要求。为达到性能要求，润滑油一般由基础油和多种添加剂组成，基础油大多数由提炼而成，决定着润滑油的基本性质，添加剂则弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。当然，在实际使用过程中，润滑油会随着使用时间、里程而产生变质（机油变黑、变稠），引起润滑油变质的原因主要包括润滑油中混入空气或其它杂质、零部件磨损产生金属屑夹杂在润滑油中、高温条件下逐渐产生氧化作用等，等润滑油变质到一定程度时就需要更换润滑油。
润滑油的代用和混用关系到发动机的使用寿命
在油品供应不及时或市场上缺乏合适的品种时，要用其它油品进行代用，但目前有不少用户在选择代用油品时随意性较大。润滑油的代用和混用关系到发动机的使用寿命，应遵守下列原则谨慎选用：a.质量等级相同时，使用温度范围宽的可代替使用范围窄的油品。如要求使用30SC级润滑油时，可用10W/30SC代替；要求使用30SD、40SD或20W/40SD级润滑油时，可用15W/40SD代替。b.在性能上只能以质量等级高的代替质量等级低的(一般高出一档为宜)，能以低档油代替油，否则会因抗磨性、高温清净分散性及高温性不足而导致发动机早期磨损。
水分混入润滑油中对润滑效果的影响更大
应注意改善维修作用场地的卫生和降尘量，维修装配时应清除零件上的金属屑、毛刺；换用新润滑油时应注意保持容器的清洁，有条件时应将润滑油过滤后再加入：平时注意对“三滤”的维护，保持空气滤清器有较高的滤清效率，地减少机械杂质混入。水分混入润滑油中对润滑效果的影响更大，所形成的电解质溶液会锈蚀发动机零件，而且当含水润滑油同高于100℃的金属表面相接触时会形成蒸汽，破坏润滑油膜。
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