做好这几点，想堵管都难
混凝土输送泵堵管的几个常见原因
一、操作不当容易造成堵管
1.1 操作人员精力不集中
输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。
1.2 泵送速度选择
细石混凝土输送泵出租
做好这几点，想堵管都难
混凝土输送泵堵管的几个常见原因
一、操作不当容易造成堵管
1.1 操作人员精力不集中
输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。
1.2 泵送速度选择不当
泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。
1.3 余料量控制不适当
泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。
1.4 混凝土的塌落度过小时采取措施不当
当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。
1.5 停机时间过长
停机期间，应每隔5～10min（具体时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定）开泵一次，以防堵管。对于停机时间过长，已初凝的混凝土，不宜继续泵送。
1.6 管道未清洗干净
上次泵送完毕，管道未清洗干净，会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。
冬天使用二次结构泵的注意事项
二次构造柱泵的使用提高混凝土浇筑效率，受到广大建筑人的欢迎。由于工程工期的要求，有时避免不了在冬季浇筑混凝土，但应注意对混凝土浇筑时和浇筑后的一些要求，才能保证施工质量。
冬季气温较低，混凝土浇筑后容易受冻，如果浇筑后养护不当，很容易使混凝土受冻后出现裂缝、疏松以及凝固时间过长的情况，所以冬季浇筑混凝土应特别注意浇筑时和浇筑后的养护方面工作。
混凝土浇筑入模时的湿度不能5度，如果需要掺加防冻剂，须符合相关的要求。浇筑后要对混凝土表面采取保温措施，比如采用薄膜或覆盖其它保温特品，尤其是对边或棱角处加强保温措施。
浇筑完找平后，应立即使用保温材料覆盖，初凝至终凝期间要搓抹2遍，如果气温5度不能浇水养护。待混凝土达到要求强度后才可拆除模板，拆模时混凝土与环境温差大于20度时，应对其表面覆盖保温，使混凝土慢慢冷即，拆模时尽量避开气温骤降的时段。
冬季气温低，对二次构造柱泵施工效果是有一定影响的，我们需根据情况采取相应的应对措施，做好施工后的养护工作，提高施工效果。
构造柱输送泵
1、润管方法一：泵送水润管道方式
1.1、a反吸水，将软管插入水桶内，反泵吸水进入料斗即可；
b正泵水，将0.3—0.5m水倒入料斗内正泵泵送，软管出水后将料斗水放出；
1.2、泵送砂浆润管道(踏落度180)，准备1斗车砂浆(水泥标号高)倒入料斗泵送出软管2米外后，倒细石混凝土正常泵送；
2、润管方法二：泵送泥浆润管道方式
2.1用水泥3桶、水自拌泥浆1斗车，泥浆标号要高，细石混凝土泵倒入料斗后不得出现泥浆分离现象；
2.2泥浆泵送出软管出口后，倒细石混凝土正常泵送；
三、泵送细石混凝土
当料斗内的砂浆料位还在S管轴线以上时加入细石混凝土，开始正常泵送，注意加入的细石混凝土应符合泵送要求(骨料≤15mm，踏落度180mm，1：3：3配比)。及时清理大骨料（≥15mm）防止大直径骨料进入料斗中以免发生堵塞。
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