起重机之门式起重机的选用：
（1）单主梁和双梁门式起重机的选用。一般情况下，起重量在 50t 以下，跨度在 35m 以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。
（2）跨度和悬臂长度。门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备 使用条件和
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起重机之门式起重机的选用：
（1）单主梁和双梁门式起重机的选用。一般情况下，起重量在 50t 以下，跨度在 35m 以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。
（2）跨度和悬臂长度。门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备 使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。
（3）门式起重机电气设备选用。它应符合通用门式起重机 GB/T14406—1993 的有关规定。
（4）轮距的确定原则。
（a）能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；
（b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；
（c）注意使轮距 B 与跨度 S 成一定比例关系，一般取轮距 B=（1/4—1/6） S。
（5）门式起重机间距尺寸确定在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有 0.7m 以上的间距。KBK悬挂式起重机自重特别轻，滑轮与轨道之间的摩擦力很小，操作轻便，可以很轻松的用手移动，能够很迅速地输送搬运那些不方便地重型工件。吊具在不工作时应与运输车辆有 0.5m 以上的间距，货物 过门腿时，应有 0.5m 以上的间距。
MH型电动单梁门式起重机
特点： MH型-电动葫芦门式起重机-MH型-电动葫芦门式起重机本机是与CD1、MD1型电动葫芦配套使用，适用于露天作业的固定跨间，本机禁止吊运物品，根据用户要求还可制成单端外伸悬臂式或无悬臂式结构。
MH型花架式单梁门式起重机是中小型带悬臂简易龙门起重机，电动葫芦采用CD1和MD1型两种,主梁是工字钢和钢板的组合梁，大车运行机构主要由电动机、制动器、减速机、车轮等组成，其结构简单、安装、使用、维修方便。适应能力强KBK柔性组合式悬挂起重机系统可根据工厂各工位的需要，灵活的设计安装起重机，从运送到高准确度的多点、多接拍的自动化输送线，都能随意组合而成，可用于新设计的厂房，也可用于旧系统的改造或延伸。该机适合用于工厂、铁路货场、港口码头、水电站等地：该机工作级别为A5级，操作方式地面和操作室操作，可有可无用户自行选择。
起重机械分类
一、轻小型起重设备
轻小型起重设备的特点是轻便、结构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主。轻、小型起重设备，一般只有一个升降机构，它只能使重物作单一的升降运动。可安装在任何普通15cm厚的钢筋混凝土地面上，不会给建筑物的屋顶结构施加压力，使用预制标准的模组化设计结构，可轻松地随着工作单元中心的扩展而扩展。属于这一类的有：千斤顶、滑车、手(气、电)动葫芦、绞车等。电动葫芦常配有运行小车与金属构架以扩大作业范围。
二、桥式起重机
桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。桥式起重机包括：起升机构，大、小车运行机构。检查KBK轻型起重机的变速箱油位、油质情况，而且要按照规定的要求添加新的润滑油。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。桥式起重机、龙门起重机、装卸桥、冶金桥式起重机、缆索起重机等都属此类。
三、臂架式起重机
臂架式起重机的特点与桥式起重机基本相同。臂架式起重机包括：起升机构、变幅机构、旋转机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。臂架式起重机多装设在车辆上或其他形式的运输(移动)工具上，这样就构成了运行臂架式旋转起重机。如汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机、门座式起重机、浮式起重机、铁路起重机等。
四、升降机
升降机的特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。升降机虽只有一个升降机构，但在升降机中，还有许多其他附属装置，所以单独构成一类，它包括：电梯、货梯、升船机等。2、KBK柔性起重机减速器漏油与设计不合理有关这里的设计不合理指的是KBK柔性起重机减速器的设计不合理，比如没有设计透气孔或透气孔过小，就会导致机器内外部压力不平衡，导致润滑油外泄。除此以外，起重机还有多种分类方法。例如，按取物装置和用途分类，有吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机、冶金起重机、堆垛起重机、集装箱起重机和援救起重机等;按运移方式分类，有固定式起重机、运行式起重机、自行式起重机、拖引式起重机、爬升式起重机、便携式起重机、随车起重机等;按驱动方式分类，有支承起重机、悬挂起重机等;按使用场合分类，有车间起重机、机器房起重机、仓库起重机、贮料场起重机、建筑起重机、工程起重机、港口起重机、船厂起重机、坝顶起重机、船上起重机等。
谈谈欧式起重机的主梁结构特点
为什么要有欧式起重机这样的概念呢，目的是区别于以往的所谓国产、苏（苏联）式、传统式起重机，欧洲桥式起重机，具有自重轻，结构小巧，能耗较低，在桥架上设置一台小车及起升机构。
小车能够前后运转，大车运转等机构，完成物料物体在立体空间转移，欧式起重机主梁结构特点：主梁选用方箱形安康H型钢结构设计，与传统的起初简易型行车类似，自重更重。
主焊缝均进行无损探伤；钢板材料为国内通用钢材（Q235B）；垂直绕度为按我国与我国传统有起重机一样所有钢板进行抛丸预处理，到达Sa2.5级标准化；焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）。
欧式起重机端梁特点：端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次
