1、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。
2、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等
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1、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。
2、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。
3、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭汽车发动机，使搅拌筒完全停止转动。四、在选择的时候也需要综合考虑一下售后以及维修的问题，以保证我们选购的设备故障等事故发生的时候能以一定的速度进行解决。在机修人员进入筒内工作期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及有害灰尘，氧气供应充足。在筒内使用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。
4、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位自动，自动上交搅拌车在工作时应注意什么以免发生事故。
自动上料搅拌车防止粘罐的方法
1、随车带上减水剂：减水剂是一种在维持混凝土坍落度不变的条件下，能减少拌合用水量的混凝土外加剂，随车携带，能对混凝土进行很好的调节。
2、回厂检查罐内水量：每次出车任务完成回到站内的时候，检查储水罐内的水量，让水罐中的水随时处于满罐的状态，以备不时之需。
3、离厂前检查混凝土质量：可能会因为原料的不同，每一盘混凝土质量都会有变化。
4、减少车辆行驶时间：混凝土运距一般在直径30千米范围以内，出车之前规划好路线以及车辆通行情况。
5、减少损失先卸料：如果遇到人为因素或者不可抗因素，导致长时间无法卸料的情况，一旦发现混凝土开始凝结，在报备负责人之后立刻进行卸料，以防整个罐体报废。
1雨刮器要爱护
春季雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。
2轮胎防跑偏
搅拌车轮胎是任劳任怨的部位之一，因此休息之余一定要给搅拌车轮胎做一次系统的检修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四轮定位。
一、1-2年“期”
自动上料搅拌车使用的前两年，是生命的“期”，可以说是自动上料搅拌车状况的年龄段，相当于人的青年期。一轻：在自动上料搅拌车作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板，确保搅拌车起步平稳。这个期间的人满怀热情、敢闯敢做，似乎不会倦怠。处于这个期间，车况，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。但有些质量不怎么过硬的，“期”却只有一年左右。所以，新车年行使进程中根本不会出什么大的质量问题，然则运用两年以上的就要逐步初步改换一些易损耗的部件。
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