防护网用途:主要用于高速公路和、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；3m的调整量)，并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深15cm。产品广泛使用于市政工程,道路,工厂,开发区,园林广场等场所的安全防护及装饰美化.其产品造型美观,而且牢固,防腐性好,是美化城市环境工程的首要选择的产品.适合大批量标准生产，安装快捷用工少，结构美观
防护网工程
防护网用途:主要用于高速公路和、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；3m的调整量)，并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深15cm。产品广泛使用于市政工程,道路,工厂,开发区,园林广场等场所的安全防护及装饰美化.其产品造型美观,而且牢固,防腐性好,是美化城市环境工程的首要选择的产品.适合大批量标准生产，安装快捷用工少，结构美观，与环境协调性好。
云南护竣交通设施有限公司是护栏网、隔离栅、围栏网的主要生产厂家。本厂设备，技术力量，工艺流程科学，质量控制严格，检测仪器，产品全部符合，达到进口筛网的各项要求。
SNS柔性防护系统技术自1995年引入以来，已成功地应用于国内铁路、公路、水电站、矿山和市政工程的上千个边坡工点，解决了传统防治措施难以解决的大量难题，其可靠的安全保障性、施工的标准化和利于环保等综合技术经济优势及其新颖而巧妙的防护观念和设计思想，已被广大工程技术人员所广泛认识和认同。其后一功能本质上应归于被动防护，但在SNS系统中由于其结构形成与起加固作用的主动防护系统相似，仍将其归入主动防护，并将两者分别称为标准主动防护和主—被动防护而加以区别。总结起来，与传统的典型圬工结构相比，SNS系统不仅具有以圬工为代表的传统方法的防治功能，并能满足前述对坡面地质灾害防治新技术的基本要求。
SNS边坡防护网材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅构造:前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋（可施加预应力）和/或钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）、锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式。3、该系统充分利用柔性材料的易铺展性和防冲击能力，通过系统和大量现场试验形成了适应各类边坡和自然坡面的地质灾害防护的系统化技术，并便于工程质量控制和工程量的准确计量。作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。
防护网的钢丝间距要求为五厘米，同时单根钢丝所能承受的重力要在一百千克以上才能达到合格的标准，这些标准决定了它是否能够起到真正的防护作用。边坡防护网的安装程序比较容易，由于它有着很不错的柔性，所以不管在什么样的地形都可以非常好的进行安装。 一般的边坡防护网使用的钢丝绳网都是经过热镀锌的，有着不错的抗腐蚀性，同时柔性也非常的不错，正因为这点，它的安装也是非常方便的。
云南护竣交通设施有限公司是护栏网、隔离栅、围栏网的主要生产厂家。本厂设备，技术力量，工艺流程科学，质量控制严格，检测仪器，产品完全遵循ISO-9000质量管理体系，全部符合，达到进口筛网的各项要求。护竣热忱欢迎来电咨询！
（作者： 来源：）
