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摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油，表面加工精度高的工作面应选用粘度小的润滑油。机械循环条件下选用粘度较小的润滑油，间歇加油时应选用粘度略大的润滑油；垂直润滑面，外露齿轮、链条、钢丝绳等应选粘度较大的润滑油。若无合适牌号的润滑油时，可选用相近牌号的润滑油代用或掺合使用，代
天津长城46号润滑油
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摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油
摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油，表面加工精度高的工作面应选用粘度小的润滑油。机械循环条件下选用粘度较小的润滑油，间歇加油时应选用粘度略大的润滑油；垂直润滑面，外露齿轮、链条、钢丝绳等应选粘度较大的润滑油。若无合适牌号的润滑油时，可选用相近牌号的润滑油代用或掺合使用，代用时只能选略大于规定粘度的润滑油，掺合时则尽量不选用两种不同性质、不同厂牌和有添加剂的油掺合。
气温日渐转凉,一般润滑油在低温环境下会变得更粘稠、流动性减弱
气温日渐转凉，一般润滑油在低温环境下会变得更粘稠、流动性减弱，冷启动困难且加剧磨损。因此，使用一般润滑油的车主千万要记住给爱车及时更换润滑油。润滑油应根据发动机的保养要求进行选择，不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升，或选用合成润滑油性能更佳。之所以推荐车主选用四季润滑油，是因为无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。
汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种
汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种：（1）发动机润滑油。包括用于发动机的机油和用于柴油发动机的柴油机油。在汽车润滑油（液）的使用中，发动机润滑油是重要的一类。它制作复杂，技术性能要求很高。是车用润滑油中消耗量大的一种。（2）车用齿轮油。这类油主要用于双曲线后桥或前桥的齿轮传动，及换挡齿轮润滑。（3）车用自动传动液（ATF）。主要用于自动变速即通常所说的自动换挡系统。（4）车用液压减震油（液）。主要用于汽车的减震系统。（5）车用制动液，俗称刹车液。主用于汽车的刹车系统。（6）发动机冷却液。用于各种汽车发动机的冷却系统。（7）汽车用润滑脂。主用于汽车轮毂轴承的润滑，汽车底盘球节、转向节、万向节和底盘上其它部件的润滑及水泵轴承的润滑。
HV液压油采用粘度指数大于一百三十的的基础油
HV液压油采用粘度指数大于一百三十的的基础油，加入+防锈指数改进剂和降凝剂制成，这种油一般用在寒冷地区野外或者恶劣环境下的设备；HS液压油是合成型液压油，以低温性能优良的α-烯烃合成油为基础油，再添加类似添加剂，制成氢点不高于-45℃的低温液压油，同样适用低温环境的设备。
润滑油可以根据使用情况不同，可以分为两大类：车用润滑油和工业润滑油。车用润滑油主要用在汽车、卡车和摩托车上，而工业润滑油则主要面向制造业、能源工业、钢铁行业、加工业等行业进行服务。
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