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常见发电机的技术优缺点分析及其代表

1.涡轮增压发动机(Turbo)

增压技术是提高发动机进气能力的一种方法。采用压缩机提前压缩进入气缸的气体，提高进入气缸的气体密度，增加进气量，更好地满足燃料的燃烧需求，从而达到提高发动机功率的目的。

优点:在不增加发动机排量的情况下，功率和扭矩可以大大提高。

缺点:涡轮工作迟滞，维护成本高。

代表型号：宝来1.8T速腾1.8T途安1.8T帕萨特1.8T奥迪A41.8T/2.0T奥迪A62.0T。

2.机械增压发动机(Supercharger)

机械增压压缩机直接由发动机曲轴驱动，其优点是响应性好，但需要消耗部分能量，因此机械增压不能产生特别强大的动力，特别是在高速时，从而影响发动机转速的提高。

优点:响应性好，完全没有涡轮迟滞，可以随时输出源源不断的扭矩。

缺点:高速时会产生大量摩擦，影响转速的提高，噪音大。

代表车型:北京奔驰E200K路虎揽胜运动版。

发电机主保护简介（三）

1、失步保护。

保护采用三阻抗元件，通过阻抗轨迹变化检测滑极次数，确定振荡中心位置。在短路故障、系统振荡、电压压回路断线等。保护一般动作在信号上；当振荡中心在发电机-变压器组内部时，保护I段启动通过t1(0.5s)发出跳闸命令，动作解列灭磁；当振荡中心在发电机-变压器组外部时，保护II段启动通过t2(2s)发出信号。保护装置配有电流闭锁装置，保证断路器断开时电流不超过断路器额定失步断开电流。

2..低频累加保护。

低频累加保护反应系统的频率降低了对汽轮机影响的累积效应。保护由灵敏的频率继电器和计数器组成，通过出口断路器辅助接点闭锁(即发电机退出运行时，低频累加保护也退出运行)。累计系统频率频率定值47.5Hz。当累计时间达到3000秒的整定值时，信号被延迟30秒。该装置在运行过程中可以实时监控:定值、频率f和累计时间显示。变压器差动保护、变压器差动保护和高变压器差动保护是被保护元件内部短路故障的主要保护，采用比率制动原理。区外故障可靠避免各侧CT特性不一致造成的不平衡电流，区内故障保护灵敏。为避免在变压器励磁涌流的作用下保护误动，采用二次谐波闭锁保护。保护装置具有无二次谐波闭锁差流速断功能，当差动电流达到整定值时瞬间切除故障。具有CT断线闭锁功能的保护(实际无用)。CT断线判别与发电机差动保护相同。