联轴器各转矩间的关系。联轴器传送扭矩的方式都差不多。膜片自身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因而能够 接受高达1.5度的偏向，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。
膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性。膜片联轴器十分精巧，假如在运用中误用或 没有正确装置则很容易损坏。所以保证偏向在联轴器的正常运转的接受范围之内是十分必要
云浮十字联轴器
联轴器各转矩间的关系。联轴器传送扭矩的方式都差不多。膜片自身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因而能够 接受高达1.5度的偏向，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。
膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性。膜片联轴器十分精巧，假如在运用中误用或 没有正确装置则很容易损坏。所以保证偏向在联轴器的正常运转的接受范围之内是十分必要的。选择合适的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得思索选用什么类型的联轴器了。
万向联轴器是一种特殊的联轴器，分精密型万向联轴器以及大扭矩万向联轴器两大类， 用于两相交轴上的可移式刚性联轴器。两轴线夹角可达45°，广泛用于机床、汽车行业等。万向联轴器由两个叉形零件和一个十字形零件联接而成。当主动轴以等角速度ω 1旋转时，如两轴线夹角为 α，则从动轴的角速度ω 2将在ω 1cosα ≤ω 2≤ω 1/cosα 的范围内作周期性变化，从而引起附加动载。
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
油泵联轴器适用于共中、小功率柴油机选用的柱塞式喷油泵联轴器型式及基本尺寸。联轴器型式分为刚性与弹性的片式两类，各类可分为附装于供油角度自动提前器或单独的。联轴器由可调节角度的驱动端接头、传动板与喷油泵端接头3部分组成。
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