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一辆辆报废车辆在拆解厂被几台大型机械臂“大卸八块”，瞬间便被挤压成一个个废铁块。“这些车辆由于车况较差，只能进行粗拆解，也就是把车架之类的金属拆下来，卖给废铁收购商。”该公司负责人告诉记者。
目前，我省的报废汽车拆解企业多数依靠销售汽车拆解材料获利，企业的经营效益很大程度上依赖于钢铁企业的经营状况。今年以来，国内废钢收购价格一路下跌，加上企业运营成本不断上涨，人工成本、场地成本越来越高，一些企业面临生存困境。
我们知道，是有一个流程的，那么下面我们就来看一下审核的步骤吧，希望让大家都更加了解它。
①申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主；
②登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；
③车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；
④企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付值。
由于很多客户对该废钢铁破碎机设备的使用情况认识不到位或者受资金问题的困扰，没有考虑到废钢铁破碎机在粉尘，噪音方面对环境的影响和污染，在设备的选型、配置方面考虑不到位。随着我国经济的发展越来越多的小汽车驶入百姓家庭，新的问题随之产生，报废汽车的大量产生既占用大量土地又污染环境。因此化报废汽车拆解中心应运而生，这些用户在选购破碎生产线的时候只考虑到金属的回收利用，没有考虑到报废汽车中有色金属的回收分选（比如铜、铝等），即浪费资源又造成环境的二次污染。随着对环境污染治理的更加严格和规范，越来越多的企业在这方面也重视起来。建议客户在订购废钢铁破碎机的同时，要注意环境污染的治理问题，好选装除尘装置、修建隔音墙等，在降低粉尘污染的同时又提高了破碎料的清洁度，取得环境治理和经济效益的双赢。
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