黏度指数（VI）
该指标较直接地反映了油品黏度随温度变化而改变的性质，（即油的黏温特性），油的黏度指数较高，表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小；反之，较大。国外厂家（如美孚、壳牌等）的抗磨液压油的黏度指数均为VI≥110，国产抗磨液压油的黏度指数VI=95左右。而国外生产的高黏度指数液压油（HV）和多级发动机机油的黏度指数均为VI>140。这一点对于使用大型
二手沃尔沃210挖掘机
黏度指数（VI）
该指标较直接地反映了油品黏度随温度变化而改变的性质，（即油的黏温特性），油的黏度指数较高，表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小；反之，较大。国外厂家（如美孚、壳牌等）的抗磨液压油的黏度指数均为VI≥110，国产抗磨液压油的黏度指数VI=95左右。而国外生产的高黏度指数液压油（HV）和多级发动机机油的黏度指数均为VI>140。这一点对于使用大型进口液压挖掘机而采用国产液压油（或将发动机机油作液压油用）的用户须特别注意。黏度指数降低将使油所适应的环境温度范围缩小，若非使用不可时，应向油品厂家查询相关资料，须对油的使用范围做适当调整，必要时还应改变设备的相关设定值（如极限温度等）。
随着市场的发展，越来越多的有实力的公司也在强力打造二手机。的同时对所出售的设备提供保修服务，为客户提供有效保障。液压泵：看有没有调过流量，调过压力，有没有漏油的现象，有这种情况的话就当心了，很有可能就拆开翻新过。加大油门，分别支起两边的履带，变成兔子档，耳朵靠近听行走马达有无异响，看1分钟内两边的履带转动的圈数是否一致，工作泵有无异响。
如是原车的，上面有这个挖掘机的识别信息，比如车驾号、发动机号等都可以从车身上找到，去识别这台车是否原车件。试机定要检查机油和水，车还是人家的，如果因为你没检查机油和水就着车，弄坏机子让你赔也是有道理的！看它的下脚，工字架是否有疲劳断裂处，四轮一带磨损情况，每个不同挖掘机的链筋上都有自己的识别标志，可以识别出是否原车的，如果四轮一带都换了，可想而知车也就不用再往下看了。
二手挖掘机一般都是三年后出手，肯定会有被撞击掉漆的地方。局部做漆相对来说就容易看了，在太阳光线下色彩很容易就能看出来。分配阀：看分配阀有没有漏油的痕迹，有的分配阀是整体的，有的是一片一片的，如果做了油漆的话中间应该有痕迹，这个就可以看得出分配阀是不是动过。从整个车的正面、侧面看大、小臂是否变型，挖掘机两侧和驾驶室及侧门是否，可以判断是否侧翻过。
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