什么原因导致冷凝器的冷凝压力过高什么原因导致冷凝器的冷凝压力过高？冷凝器冷凝压力超锅标准的原因之一，可能是冷凝器中添加的制冷剂量过多，必须将对于的制冷剂排掉；但也有可能是冷凝器风冷系统环境温度过高，引起冷凝压力的升高。当冷凝器水冷系统中的流量过低的时候，也会引起冷凝压力随之升高，或者是冷却水温过高。如果冷凝器系统中有不凝气体、积油过多或者是说它的传热面污垢过多的话，结果就
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什么原因导致冷凝器的冷凝压力过高
什么原因导致冷凝器的冷凝压力过高？
冷凝器冷凝压力超锅标准的原因之一，可能是冷凝器中添加的制冷剂量过多，必须将对于的制冷剂排掉；但也有可能是冷凝器风冷系统环境温度过高，引起冷凝压力的升高。
当冷凝器水冷系统中的流量过低的时候，也会引起冷凝压力随之升高，或者是冷却水温过高。如果冷凝器系统中有不凝气体、积油过多或者是说它的传热面污垢过多的话，结果就是冷凝压提高。
一旦冷凝器中的冷凝压力超过一定标准，那么整个系统的制冷量也会随之减少，导致设备制冷系数降低，并且增加能耗。但好在大部分的冷凝器中都设置有高压保护，所以这种情况下它会使冷凝器停止运行。
降低冷凝器传热系统阻力的有效手段
一种方式就是尽量采用非对称型冷凝器，也就是不等截面积的冷凝器，它可以根据冷热流体的传热特性和压力降要求，改变板片两面波形几何结构，形成冷热流道流通截面积。
相比之下，非对称型冷凝器的传热系数下降微小，且压力降大幅减小。当冷热介质流量比较大时，采用非对称型单流程比采用对称型单流程的换热器可减少板片面积。
另一种方式则是为冷凝器加设换热器旁通管，尤其是当冷热介质流量比较大时，这样有助于减少进入换热器流量，降低阻力。为便于调节，还可以在旁通管上安装调节阀。
这种改变冷凝器阻力的方式应该采用的是逆流布置，使冷介质出换热器的温度较高，保证换热器出口合流后的冷介质温度能达到设计要求。而设换热器旁通管可保证换热器有较高的传热系数，降低换热器阻力。
如何防止冷凝器被腐蚀
冷凝器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等泡。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。双金属腐蚀也是管板腐蚀的一种常见现象。
蒸发式冷凝器的工作原理
蒸发式冷凝器是水冷式冷凝器和冷却塔一体化结构的设备，其主要作用是把压缩机排出的热制冷剂气体冷凝成饱和液体。蒸发式冷凝器管内流动着制冷剂，管表面为薄层水膜覆盖，管外层流动着冷却空气，它包括了传质换热和对流换热两部分，是个兼有热质交换的复杂过程。冷却水由循环水泵送至冷凝盘管的上部，经喷嘴喷淋到冷凝管组外表面形成水膜往下流动，由于水膜中部分水蒸发时，吸收热量而使管内高温、高压的制冷剂蒸汽冷凝成液体。空气则由箱体下方进入，沿冷凝管组的下部向动，并将冷凝器管外的水蒸汽带走。当空气的温度水温时，它还可起一定的冷却作用。未蒸发的水仍回到箱底水池中，用浮球阀保持一定的水位，依此循环工作。
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