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双金属复合管生产方法——机械滚压法
形成机理:
内衬不锈钢复合管材的复合技术是根据金属材料的弹塑性变形特性复合而成的。 即利用外基管(碳钢管)弹性变形范围大,利用内衬管(不锈钢管)屈服强度低的特性。在旋压机具螺旋进给的挤压下,使内衬管连续局部塑性变形,外基管始终保持在弹性变形范围之内。当外力
不锈钢复合管厂
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双金属复合管生产方法——机械滚压法
形成机理:
内衬不锈钢复合管材的复合技术是根据金属材料的弹塑性变形特性复合而成的。 即利用外基管(碳钢管)弹性变形范围大,利用内衬管(不锈钢管)屈服强度低的特性。在旋压机具螺旋进给的挤压下,使内衬管连续局部塑性变形,外基管始终保持在弹性变形范围之内。当外力去除后,外基管弹性收缩,内衬管由于已呈塑性变形无法收缩。从而达到内衬管外表面强力的嵌合在外基管的内表面中,复合成型。
滚压复合的优点:
经过螺旋滚压技术对管材内壁进行了滚压,冷作硬化提高了内层金属材料的硬度,从而提高了管材的性流体的畅通性。由于滚压模具直径调节为大于基管内径0.3-0.5mm,使内层金属管产生较大的塑性变形,而外管弹性变形,使内管紧密地贴合在外层管的内壁上,压力消失后基管恢复使基管与内衬管能够以较高的强度结合在一起。
拉拔复合法
形成机理:将装配好的内外管,通过一个带有锥度的(通常锥度为1:25、1:50),轮廓外圆尺寸固定的模具,沿内衬管轴线拉拔前行。通过拉拔模具挤压、扩张的方式,将内衬管在直径方向复合到外基管的内表面上,并通过继续扩张使外基管也处于弹性变形的范围内。当外力去除后,内衬管呈塑性变形无法收缩,外基管处于弹性变形呈收缩趋势,但受内衬管的限制,外基管内表面强力的嵌合在内衬管的外表面上,复合成形。特点:①生产工艺比较简单,价格较便宜 。② 复合管内表面圆整度好。
工业用双金属复合管
双金属复合管是我公司研制开发的一种新型管道,直管外层采用普通钢管,通过离心成型工艺形成高铬铸铁。内衬复合而成。弯管外壁采用热煨弯头,内层浇注高铬铸铁。该管道较传统使用的合金铸铁、合金铸钢、钢--陶复合管及铸石管相比,有诸多的优点。
主 要 性 能
性能好,充分发挥了高铬铸(KMTBCr20Mo3CuRe)的性能优异的特点。
承压高,可适用于任意压力等级使用内衬同外层钢管结合紧密,采用特殊工艺,复合层之间形成熔接,保证运行可靠性。
良好的抗机械冲击,热冲击性能。
安装联接方便,可采用法兰、柔性接头联接,可任意切割、焊接。
应 用 范 围
火力发电厂煤粉输送系统,干灰输送管
火力发电厂石子煤系统
其它粉粒体气力输送系统
水力输渣系统及粒径较大的浆体输送
双金属复合管的特点及发展现状
双金属复合管是由两种不同金属材料构成,管层之间通过各种变形和连接技术形成紧密结合,使两种材料结合成一体而成的一种新型金属复合管材。
双金属复合管能地实现材料的优势互补,节省合金材料,降低工程费用,在保证基管各项性能的基础上,提高了管道的耐腐蚀性,延长了管道的使用寿命,是纯不锈钢钢管、铜管或其他耐腐蚀性合金管的替代产品。
根据界面结合性质,可将双金属复合管分为两类:机械复合管和冶金复合管。其中,机械复合管是通过特定冷成型方法使内外两层金属形成过盈配合,产生一定的接触压力,从而实现内外层金属紧密配合的金属复合管;冶金复合管主要通过热加工成型方法使内外两种金属结合成一体,其结合界面为冶金结合状态。
目前,双金属复合管的生产技术与装备主要集中在欧洲地区和日本,又以德国和日本为突出。国内外双金属复合管的生产与应用主要以机械复合管为主,规格主要为Φ219mm、Φ159mm;冶金复合管数量较少,规格主要为Φ159mm以下(无缝)、Φ325mm以上(直缝焊)。
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