很多时候即便长时间不清洗，从外观来看，散热器也并不是非常的脏。因此很多朋友会被它的外表所欺骗，其实散热器内部早已堆积了很多的污物，用气泵一吹就会扩散出来。反复吹多次，直到没有什么灰尘散出，基本清洁就完成了。
第三步：水洗（不建议采用）
其实到上一步，整个清洗过程就基本完成了，虽然很多关于散热器的清洗中都提到了水清洗，但是一般情况下不建议用水进行清洗。一来是因
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很多时候即便长时间不清洗，从外观来看，散热器也并不是非常的脏。因此很多朋友会被它的外表所欺骗，其实散热器内部早已堆积了很多的污物，用气泵一吹就会扩散出来。反复吹多次，直到没有什么灰尘散出，基本清洁就完成了。
第三步：水洗（不建议采用）
其实到上一步，整个清洗过程就基本完成了，虽然很多关于散热器的清洗中都提到了水清洗，但是一般情况下不建议用水进行清洗。一来是因为通过气泵已经可以达到清洗的效果，二来是由于水本身压力较大，稍不注意容易将散热片打歪，反而会影响散热效果。
注意清洗顺序：有些洗车房图省事，拆开格栅甚至不拆格栅就用水直接冲洗散热片，这种方法是一定要的。不仅容易破坏散热片角度，也容易使积攒在其间的灰尘遇水和泥。
自己清洗要注意：如果是自己清洗，也要遵循上文提到的方法和顺序，并且一定要用气泵吹出污物，不要用硬物去钩那些污物，否则很容易破坏散热片的角度。随着气温的逐渐升高，飞机空调制冷效果差的问题逐渐凸显，按照南航机务工程部的统一安排，在每年6月份之前737NG全机队飞机都要进行一次空调散热器的清洗工作。
检查散热器内部淤塞：根据注入散热器内的水量，即可判断散热器芯子是淤塞还是堵塞。如有淤积，则应加以清理。
水箱的散热翅片都非常薄，用指甲都可以掰弯，在冲洗时一定不能使用过高的水压，并且需要対直翅片冲洗，否则会把翅片吹倒，影响散热。
此外好是从水箱的发动机侧向外部冲洗，因为大部分挖掘机的散热风扇都是吸风式的，工作时冷空气从外侧进入，带走水箱热量再从机舱散发，所以从内往外才容易把堵在翅片内的杂质冲出去。
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