福田时代汽车M3的整车尺寸为5440X1920X2270mm福田时代汽车M3的整车尺寸为5440X1920X2270mm，轴距为3360mm，这样的尺寸相比于传统轻卡虽然娇小一些，但是符合未来可能实行的政策。实拍车采用了栏板式上装，货厢尺寸为3250X1810X360mm，这样的货厢比较符合未来新规，整车重量也低至2.2吨，接近两吨左右的载重量也相当不错。打开车门，由于采用了窄体驾
天津3.3米货车售价
福田时代汽车M3的整车尺寸为5440X1920X2270mm
福田时代汽车M3的整车尺寸为5440X1920X2270mm，轴距为3360mm，这样的尺寸相比于传统轻卡虽然娇小一些，但是符合未来可能实行的政策。实拍车采用了栏板式上装，货厢尺寸为3250X1810X360mm，这样的货厢比较符合未来新规，整车重量也低至2.2吨，接近两吨左右的载重量也相当不错。打开车门，由于采用了窄体驾驶室的设计，门板上的储物空间有些遗憾，只能放下一些和手机之类的物品。整车采用了电动车窗，同时主驾驶支持一键升降，为日常使用提供了非常不错的便利性。
福田时代汽车M3座椅采用了织布材质,灰色的配色在耐脏度方面的
福田时代汽车M3座椅采用了织布材质，灰色的配色在耐脏度方面的表现尚佳，坐垫的长度非常理想，对于大腿的承托性比较出色，即便是较长时间的驾驶，也不容易感觉到疲惫。座舱采用了三座的设定，不过受限于车身宽度，两位卡友同时乘坐能有比较舒适的乘坐感受。仪表盘运用了比较简单的处理方式，指针式的转速、车速表非常直观，配合上电子屏幕显示比较。电子屏幕能够提供较多的行车信息，包括里程数、油耗、尿素剩余量等信息。
奥铃新捷运不只是大马力,重载运输有底气
奥铃新捷运不只是大马力，重载运输有底气。该车基于福田新M4轻卡平台制造，采用宽体驾驶室，配有日间行车灯，外观相当时尚。奥铃新捷运是一款重载型车辆，新车采用大马力国六发动机无疑让它更如鱼得水，更重要的是车辆的动力匹配和底盘配置，能让它在重载运输方面有十足底气。从动力匹配和底盘承载能力来看，奥铃新捷运完全匹配重载运输的需求。国六离咱们是越来越近了，而现在福田奥铃已经做好了准备。
福田时代推出S1小卡打造年轻化国民好小卡
在县域经济不断发展的背景下，更多年轻人加入到运输行业，汽车行业年轻化趋势愈发明显。福田时代此次推出的S1小卡针对新世代而来并不是口头说说，现场科技感十足的宣传片，酷炫灯光秀，多重互动游戏，无一不在展示拥抱年轻用户群体，打造年轻化国民好小卡的决心。不是单方面传授产品知识，而是引导用户主动挖掘产品魅力，这样“潮”动有趣的发布会才更能够吸引年轻群体目光，颠覆小卡“土味儿”形象，转变人们对整个小卡行业的认知。
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