21新款兰博基尼Huracan Evo两驱现车新车对车尾布局进行了调整，采用了双边共两出的排气，布局更为集中且靠近车辆中部，后扩散器的造型也有所变化，尺寸也增加了，配合新增的小押尾扰流器将提供更多的下压力。车尾整体的设计风格更为夸张，大量空气动力学套件的加入更加凸显了新车的战斗范儿。外观方面，兰博基尼Huracán EVO Spyder的造型与硬顶版Huracá
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21新款兰博基尼Huracan Evo两驱现车新车对车尾布局进行了调整，采用了双边共两出的排气，布局更为集中且靠近车辆中部，后扩散器的造型也有所变化，尺寸也增加了，配合新增的小押尾扰流器将提供更多的下压力。车尾整体的设计风格更为夸张，大量空气动力学套件的加入更加凸显了新车的战斗范儿。
外观方面，兰博基尼Huracán EVO Spyder的造型与硬顶版Huracán EVO基本保持一致，同时采用了软顶敞篷设计。兰博基尼Huracán Evo Spyder在外观上汲取了部分Huracán Performante的空气动力学设计，同时在前进气口处加入了更多的扰流板，造型张扬的扰流板将前进气口分隔成若干区域，营造出一种富有攻击性的视觉效果，同时也起到了加强散热和增加下压力的作用。
兰博基尼EVO5.2低矮锋利的造型一直是兰博基尼得意设计手法，兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版的造型依然保留了这些元素同时作为一台“回归后驱”的超级跑后驱敞篷版载经过特别调校的P-TCS高的性能牵引力控制系统，提升操控性的同时，增加车辆的稳定性，让驾更易上手动力方面继续沿用5.2升V10自然吸气发动机，兰博基尼Evo飓风外观非常的炫酷，拥有很多细节方面的更新，兰博基尼跑车让汽车爱好者留下了深刻印象，兰博基尼为超级跑车性能设定了新的基准。
2021款兰博基尼HuracaEvo
2021款兰博基尼HuracaEvo外观上保持与硬顶版一致的激进外形，但敞篷采用软顶设计，开启关闭时间也只要17秒，兰博基尼在空气动力学上一向非常出色，这次新车也汲取Huracán Performante部分空气动力学的设计，怒视的前脸依旧造型夸张。兰博基尼Huracan Evo采用的是5.2L V10自然吸气发动机，它的输出功率为470 kW，扭矩为600 N·m。据了解，它的0-100公里/小时加速时间为2.9秒，0-200公里/小时加速时间为9.0秒，时速将超过325公里/小时，这样的速度表现比坐过山车向下俯冲的时候还要刺激。豪车订制：成总 13388063216（同微信 贵宾专享）且新车在外观与内饰方面都将提供多种可选内容，丰富配置包选项与可改装计划可令车主拥有一台属于自己特别的兰博基尼。
兰博基尼Huracan Evo整体风格与现款保持一致，但在细节上进行了调整，包括使用了全新的前保险杠，前进气格栅造型的调整，还在侧裙进气口处新增加的水平扰流板，不仅增强了视觉效果，还提高了行驶稳定性。
车身尺寸长宽高分别为4520/1933/1165mm，轴距为2620mm，相比上代小牛Gallardo，长大的迹象很明显。不过与同级对手相比，尺寸却是依然是紧凑的，保留较佳操控的底子。
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