LNG气化站罐壁对接立焊采用打底手工电弧焊工艺LNG气化站储罐通常采用SMAW焊接和埋弧焊，环缝采用自动埋弧焊，纵缝采用手工电弧焊。自动埋弧焊和手工电弧焊各有特点，手工电弧焊可以应用于各种位置的焊接，但效率较低；自动埋弧焊沉积，但只适用于水平和水平焊接位置。LNG气化站储罐采用合适的焊接方法、焊接材料和正确的焊接规范参数，可以获得满意的焊接效果。LNG气化站罐壁对接立焊采用打底手工
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LNG气化站罐壁对接立焊采用打底手工电弧焊工艺
LNG气化站储罐通常采用SMAW焊接和埋弧焊，环缝采用自动埋弧焊，纵缝采用手工电弧焊。自动埋弧焊和手工电弧焊各有特点，手工电弧焊可以应用于各种位置的焊接，但效率较低；自动埋弧焊沉积，但只适用于水平和水平焊接位置。
LNG气化站储罐采用合适的焊接方法、焊接材料和正确的焊接规范参数，可以获得满意的焊接效果。LNG气化站罐壁对接立焊采用打底手工电弧焊工艺，对接环焊缝采用埋弧焊工艺，罐底板焊缝采用手工电弧焊工艺。
LNG气化站共10层罐壁，钢板高约3.5m，每层22块，现场焊接。内罐壁板为圆柱形结构，直径为80m，高度为35.43m。内罐壁板具有可变的横截面厚度，壁厚为12-24.9mm，底部厚度为24.9mm。上部逐层变薄，比上部四层高12mm，总质量为1113.9t。底板的外环为环形板。卷板、坡口准备工作已完成，施工时自下而上逐级安装焊接，吊车和罐顶电动绞车用于吊装。
LNG气化站的工艺特点是“低温储存、常温使用”。储罐的设计温度达到-196℃(常温下液化天然气的沸点为-162℃)，而输出天然气的温度不应比环境温度低10℃。站内低温储罐和低温液体泵的保温性能较好，阀门和管件的保冷性能较好。LNG站低温区的设备、管道、仪表、阀门及其附件在低温工况下具有良好的运行性能，具有良好的机械强度、密封性能和耐腐蚀性。
使用LNG加气站都具备哪些优势
LNG加气站是供应液化天然气LNG的加注站，目前在我国的普及程度还不是很高。今天，天津汽化站公司将为大家介绍使用LNG加气站都具备哪些优势。
1.高燃点：LNG加气站的燃点高于650°C，高于427°C和柴油260°C。因此，和柴油不易点燃并且具有相对较好的安全性。
2.低密度：LNG加气站的密度约为427kg/m3。气化后，密度仅为空气的一半左右。因此，它易于在空气中扩散，并且不易形成性混合物。
3.LNG的环保性：天然气作为一种清洁环保的能源，几乎不含硫，灰尘和其他有害物质。燃烧过程中产生的二氧化碳比其他化学燃料少，导致温室效应低，从而从根本上改善环境质量。天然气在液化之前经过严格的预净化，因此LNG中的杂质量远CNG，其符合更严格的汽车尾气或其他燃料标准。
4.LNG的经济性：LNG加气站的价格和柴油的价格，完全燃烧，不产生积碳。它可以有效地减少零件的磨损，延长汽车发动机的使用寿命，具有显着的经济效益。
5.运输方便：由于是液态，LNG便于经济可靠地远距离运输，建设LNG汽车加气站不受天然气管网的制约。
LNG气化站的管道和相关设备在使用液化天然气时
LNG气化站的管道和相关设备在使用液化天然气时，应使用氮气置换管道和相关设备内的空气，然后用天然气置换管道和相关设备内的氮气，以确保系统中天然气的含量后才能使用液化天然气。
正常用气时可根据车间用气量大小确定是开二台空温式气化器还是开一台空温式气化器。打开空温式气化器前后相关阀门以及至车间用气点的阀门，缓慢打开贮罐出液使用阀，液化天然气（LNG）通过空温式气化器吸收空气中的热量，使液态介质气化成气体，同时对气体进行加热升温，使气体接近常温。
气化后的天然气再经一级调压阀组调压，把气相压力调至一较低值（一般调至0.09Mpa），然后通过工艺管道进入用气设备前的二级调压阀组，经过二级调压后进入用气设备。
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