奥驰2000驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰宏瑞驾驶室、奥驰V6驾驶室、
五莲县伟燕五征奥驰缔途驾驶室配件专营，主营配件：奥驰2000驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰宏瑞驾驶室、奥驰V6驾驶室、奥驰X6驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰X3驾驶室、奥驰配件、奥驰车架，奥驰驾驶室总成等。优势产品：驾驶室壳、驾驶室总成、车架、易损件；优势车型：奥驰，缔途，奥翔等。经营奥驰装饰件，奥驰钣
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飞碟奥驰电动货车驾驶室有变化，传统轻卡要告别
飞碟奥驰电动货车驾驶室有变化，传统轻卡要告别
关注商用车行业动向借力于排放升级、蓝天环保战计划的发布和实施，新能源商用车的发展得到大力推动，其路权的优势、补贴对售价的弥补等促进了用户对新能源商用车的选择。
纯电动商用车发展之初，多以传统燃油轻卡底盘为基础，将传动动力总成更换为电池、电机控制系统等。电机物理布置基本遵循纵置前置设计，具备传统传动轴结构的布置形式。
飞碟奥驰驾驶室完全依托传统轻卡驾驶室，结合新能源节能环保特点，修改前格栅，增加蓝色、绿色的新能源特征装饰件。
随着行业发展，技术不断升级，各家纯电动轻卡的电驱动系统布置形式逐步从纵置前置向集成式电驱动桥发展。
在新能源轻卡核心技术不断发展的同时，其驾驶室依然借用传动轻卡驾驶室的问题，正在成为卡车用户中继续航里程、充电难之后，经常吐槽的话题。
五征奥驰x3驾驶室给你不一样的感觉
五征奥驰x3驾驶室 给你不一样的感觉
五征奥驰的每一款产品都是卡友的挚爱，都赢得了卡车用户的信赖，、节油、安全等优势成为五征奥驰的标签，尤其是五征奥驰x3驾驶室，更是卡车司机们的爱，舒适、安全、操作便捷等让用户在五征奥驰x3驾驶室可以感受家一般的温暖。但是五征集团家族那么多款车，哪款车有特色呢——当然手“不一样”的五征奥驰x3对于一贯看重的一汽解放，卡友们对五征奥驰x3驾驶室大可放心！
自五征奥驰x3上市以来，得到了解放粉丝的疯狂追捧，五征奥驰x3上市后在不同城市开展锐捷会，来自不同地区的经销商、用户都积极的参与，共同见证五征奥驰x3的魅力。
原厂奥驰V6驾驶室,轻量化，轻一点更轻一点
原厂奥驰V6驾驶室,轻量化，轻一点更轻一点
大家都认为，奥驰汽车驾驶室越重越好。但是现在所有的驾驶室追求目标都是轻量化。这其中的原因又是什么呢？
现在驾驶室所追求的关键都是有限元方法，尺寸优化，轻量化。那我就为大家简单的来解释一下这些词意思吧。有限元方法是指在保持原厂奥驰V6驾驶室的结构力学特性的前提下，省略非承载件利用有限元软件建立驾驶室的有限元模型。在进行实际的强化分析下进行实际操作。我实际性的操作，能够使驾驶室的尺寸优化，以及达到轻量化的目的。
经过一系列的操作后，结果就是可以在满足强度的前提下与原驾驶室的质量减轻1%至36%。实现所追求的目标:驾驶室轻量化。一般来说家驾驶室的质量和权部门给出的数据差别并不会太大而选装轻量化的配置能够在吨数上减少0.153%。 那么又可以在哪些配置上选用轻量化的装置呢？首先就是变速箱，变速箱可以选用全铝装配她可以倾到180斤左右，后桥也可以选用升级版本，它可以清到100斤左右
