在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。汽车吊另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用较少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯
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在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。汽车吊另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用较少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，对油缸寿命影响很大。
汽车吊是很常用的工程机械，性能比较稳定，工作效率也很高，在使用12吨汽车吊过程中，哪些因素会影响到期使用寿命呢？ 1、驾驶12吨汽车吊时，长期超载行驶，并且没有做好相应的日常保养工作。 2、连续发动发动机，比如初次发动发动机失利，接着再次发动，间隔时间较短，电瓶受损。 3、平时将12吨汽车吊驾驶到目的地后，忘记在熄火后关闭空调，下次启动吊车，空调系统就直接运转，负荷太大。 4、若是汽车吊的工作环境经常变动，吊车就需要经常适应新环境，导致吊车负担增大，影响其寿命。 5、在操作12吨汽车吊时，没有按照操作规程作业，导致吊车出现故障，也会影响其使用寿命。
如何防止8吨小型吊车的吊装结构失去稳定性,小型吊车的结构设计的稳定性与吊车厂的生产工艺是分不开的,我们在使用的时候要尽量的预防,避免出现各种不可预见的情况,比如以下几点,希望能对大家带来帮助
（1）不可随意移动和撬动构件固定位置，如果需要重新校正，必须回钩；
（2）构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩
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