减速机为什么会出现漏油的情况呢
减速机由于构造问题在内部和外部有压力差，减速机内部发生运动后生热，再加上机器周围都在散热导致的环境温度升高，导致了减速机本身的温度越来越高，如果大家在使用减速机的时候发现了通风孔堵塞，那么减速机就会发生漏油的现象，除了本身温度高造成的漏油，还有哪些因素也会有同样的现象呢？
给减速机加的油太多了，如果这时候在
WP涡轮减速机
减速机为什么会出现漏油的情况呢
减速机由于构造问题在内部和外部有压力差，减速机内部发生运动后生热，再加上机器周围都在散热导致的环境温度升高，导致了减速机本身的温度越来越高，如果大家在使用减速机的时候发现了通风孔堵塞，那么减速机就会发生漏油的现象，除了本身温度高造成的漏油，还有哪些因素也会有同样的现象呢？
给减速机加的油太多了，如果这时候在晃动油底壳，哪油就会漏出来，布满整个机器上面，减速机设计的建构不合理也会漏油。如果在箱体内没有回油槽，那润滑油就能积聚在接头表面、轴封等地方，到一定程度从间隙中漏出来，如果孔盖太薄，那么在把螺栓拧紧之后就变形了，就会让粘结的表面不平成和间隙漏油。制造减速机的过程中因为应力和变形导致间隙漏油，大概率是因为铸件没有经过退火或时效处理，内部的零件也没有拆除。如果减速机的轴颈与密封件的接触设计不切实际，就会让密封效果变得非常差，减速机的机油槽会有一个回油孔，这个孔很容易就被堵上了，而且很难在获得回油效果。
安装减速机要遵循这些要求
1.安装减速机时首先要重视船东中心的轴线是否对中，并且误差不能过大，误差越小使用性能便越强，传动效率也更理想。
2.在输出轴上安装传动设备时，不允许用锤子敲击。通常采用装配夹具的内螺纹和轴端用螺栓压紧传动，否则可能对减速器内部零件造成损坏。使用良好的钢型固定联轴器，如果安装不当，会导致额外的负载，造成传动设备损坏的现象或是导致输出轴断裂。
3.减速机应牢固地安装在一个稳定发展水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却系统空气通过循环使用流畅。基础信息不可靠，运转工作时会影响引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用不同齿轮、链轮传动时，应考虑加装安全防护技术装置，输出轴上承受能力较大的径向载荷时，应选用加强型。
4.按规定来安装能够保证工作人员接近油标以及通气塞排油阀等装置，安装完毕以后再检查各个配件的安装位置是否准确，各个配件之间的连接是否紧密，主设备能否正常转动。
5.减速机主要采用空间油池飞溅润滑，在运行前处理用户同时需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装工作位置，并打开油位塞螺钉可以检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出问题为止，拧上油位塞确定信息无误后，方可开始进行分析空载试运转，时间不得少于2小时。
减速机选用步骤如下
1、确定减速机传动比和型式 ：i=n1/n2=1500/60=25 选择DCY型三级减速机
2、确定减速机的名义中心距：P1>=P2*Ka*Sa 根据说明书中附表可知载荷特性为H，查表的Ka=2.0,每天工作24h，系数应增大10%，则Ka=2.2；查表可知Sa=1.2，计算结果为184.8KW。按表选用DCY315-25，其公称输入功率P1=225KW
