扶正器产品从诞生走到现在，这其中经历了很多改变。当然，我们从这些改变中也收获了许多，这也是一种经验的积累。不过，对于新型的扶正器产品的诞生速度，我们还是要抓紧，因为我们要赶上市场需求。不过，这个问题，我们不用太过担心，因为现在扶正器又应用了两种新的应用模式。为了解决上述问题，本实用新型提供了一种油管扶正器，扶正块可以压缩外弹簧及内弹簧，使外径减小以度过遇阻段，同时，利用滚轮实现
油管扶正器厂家
扶正器产品从诞生走到现在，这其中经历了很多改变。当然，我们从这些改变中也收获了许多，这也是一种经验的积累。不过，对于新型的扶正器产品的诞生速度，我们还是要抓紧，因为我们要赶上市场需求。不过，这个问题，我们不用太过担心，因为现在扶正器又应用了两种新的应用模式。为了解决上述问题，本实用新型提供了一种油管扶正器，扶正块可以压缩外弹簧及内弹簧，使外径减小以度过遇阻段，同时，利用滚轮实现在压缩后的滚动连接，减少了油管的摩擦，保证油管顺利起出。
扶正器
这两种分别是热固式和活动式。活动式是这样的：由形状相同，内壁带凸的两个部分连接在一起，我们可以依靠锁齿进行紧固。而热固式是把扶正器注塑在抽油杆体上。这样能够减少抽油杆扶正器断脱的次数，而且类似于平时遇到的油管断裂或者是穿孔事故减少，检泵周期延长。如果使用尼龙材质，其使用效果可能会更佳。所以，恒基橡塑的工作人员一直在针对这个问题进行研讨，以快的速度解决这个问题。
当我们需要对其抗冲击性和耐振性方面有着高要求的时候，我们也是可以进行改进的，因为抽油杆扶正器在设计初期就预留出其升级的空间。
型偏磨的油井。
抽油杆扶正器,它由两瓣组成,两瓣结构相同,每瓣由半圆柱套插体 (1)、一号扶正翼(2)、二号扶正翼(3)、三号扶正翼(4)、橡胶内衬(5)组成,一号扶正翼(2)与三号扶正翼(4)在半圆柱套插体(1)上对称设置,二号扶正翼(3)与一号扶正翼(2)和三号扶正翼(4)的横断面垂直地设置在半圆柱套插体(1)上,二号扶正翼(3)与半圆柱套插体(1)等长,一号扶正翼(2)和三号扶正翼(4)的长度是半圆柱套插体(1)长度的1/2,在一号扶正翼(2)和三号扶正翼(4)的内侧开有插槽 (6),在一号扶正翼(2)和三号扶正翼(4)上侧的半圆柱套插体(1)的两侧分别设有插板(7),其特征在于插板(7)自身初端(n)的厚度小于插板(7)自身末端(m)的厚度,两侧插板(7)之间初端(s)的宽度小于末端(h)的宽度,插槽(6)的厚度和宽度与插板(7)的厚度和宽度相对应,在半圆柱套插体(1)的内半圆槽(8)内固定有橡胶内衬
濮阳市元亨利通石油机械有限公司近期推出一系列扶正器，其中包括，弹性套管扶正器 钢性套管扶正器 树脂滚轮扶正器 油管扶正器 两半式油管扶正器等
减磨技术原理：
1、扶正体采用新材料表面处理技术，表面粗糙度达到0.8级，而普通抽油杆接箍表面粗糙度达到6.3级，下降四个等级，摩擦系数下降5倍；从而大大减缓抽油杆接箍与油管内壁的摩擦磨损。
2、扶正体与油管间隙缩小3倍，减少撞击载荷对油管和抽油杆接箍面的损伤，使其保有较好的机械性能。
3、扶正器采用圆弧面接触，扶正体两端与油管壁接触采用弧度结构，减少接箍台阶对有关内壁的刮削力。
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