自动档车型为了方便操作，减少驾驶者的疲劳，换挡工作由电脑控制。如果是手动档车，只要我们手活够好，可以直接从3档跳到5档。而自动档车就是个耿直的boy,它会严格按照换挡逻辑来变换档位，一个档位一个档位的递进，这样一来，在我们需要速度的时候，迟滞现象就不可避免！和大部分人把汽车当成一个运输工具不同，有些驾驶者更享受这种人与车的互动。有人剑合璧的盖世，汽车圈也有人车合一的狂热追求者
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自动档车型为了方便操作，减少驾驶者的疲劳，换挡工作由电脑控制。如果是手动档车，只要我们手活够好，可以直接从3档跳到5档。而自动档车就是个耿直的boy,它会严格按照换挡逻辑来变换档位，一个档位一个档位的递进，这样一来，在我们需要速度的时候，迟滞现象就不可避免！和大部分人把汽车当成一个运输工具不同，有些驾驶者更享受这种人与车的互动。有人剑合璧的盖世，汽车圈也有人车合一的狂热追求者。起步反应慢，超车加速有迟滞，自己身上的零部件不能参与到这样一场速度与激情的追逐中，这在操控迷看来是可忍受的。
一辆11年别克英朗. 排量1.6. 装配美国通用公司6速手自一体6T30E的变速箱.车主通过网络上面的了解找到我司，该车辆拖车进场，挂前进挡不走车，倒挡可行驶.
1. 故障灯亮，提示报警变速箱故障.
2.用电脑设备仪器检测：报故障代码：P0878 变速箱油压力开关4回路高电压
3.因车辆现使用情况无法进行路试检测，根据故障内容呈现变速箱电脑故障损坏.
1、自动变速箱：ZF 5HP18
车型：728i E38(99前)
故障现象：D档起步困难/无法起步;升入3档后中油门耸车。
主要原因：单向离合器工作不良/损坏;变矩器闭锁离合器因密封老化而工作不良。
2、自动变速箱：ZF 5HP19
车型：3系E46，5系E39，728E38(98后)，Z4(06前)
故障现象：倒档闯车/无倒档;换挡冲击;不走车，可能伴随异响;前部漏油。
主要原因：倒档离合器损坏;阀体电磁阀磨损;变矩器/油泵损坏;变速器前部密封老化。
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