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气动阀门的故障种类和原因气动阀门的故障种类和原因
无输出压力
故障原因：
1、无信号压力。
2、波纹管大量漏气，补焊锡或更换。
3、无供气压力或者供气压力过低。
4、波纹管节流孔堵塞，使用直径小于0.2mm的金属丝进行疏通。
5、零点位置调节不妥，即挡板与喷嘴间隙太大，使用工具重新调节。
6、凸轮安装位
天津气动调节阀直销
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视频作者：天津澳托克执行器技术有限公司
气动阀门的故障种类和原因
气动阀门的故障种类和原因
无输出压力
故障原因：
1、无信号压力。
2、波纹管大量漏气，补焊锡或更换。
3、无供气压力或者供气压力过低。
4、波纹管节流孔堵塞，使用直径小于0.2mm的金属丝进行疏通。
5、零点位置调节不妥，即挡板与喷嘴间隙太大，使用工具重新调节。
6、凸轮安装位置错误。因为一个凸轮分别包含气开式与气关式等百分比；气开式与气关式线性特性，有四个安装孔，容易装错。
7、挡板与喷嘴端面不垂直，挡板与喷嘴端面接触后仍然大量排气。
8、喷嘴孔端面有凹坑，需要更换。端面有毛刺，重新研磨。
9、喷嘴与基座粘接处漏气。
气动阀门的故障种类和原因
信号减小，输出压力不降低
故障原因：
1、零点位置调节不合适，即喷嘴挡板间隙太小。
2、继动器隔板处节流管孔径太小或者堵塞，使用0．3mm金属丝进行疏通。
3、旁路机构开关位置错误，开关应位于“ON”位置。
4、偏差弹簧太硬或者选择错误，供气压力0．22MPa的簧丝直径为1.3mm，0.28～0.5MPa时簧丝直径为1.4mm。
5、凸轮安装位置错误。
有供气、无信号、调节阀已完成大部分行程
故障原因：
1、继动器阀座与阀芯的SR2.3球面脱离接触或者密封不好。
2、在初始位置，挡板与喷嘴端面已经紧密接触。
气动阀门的内外防腐
气动阀门的内外防腐
一、气动阀门的阀体（包括变速传动箱体）内外，首先应抛丸清砂除锈，力求静电喷涂粉末状无毒环氧树脂，厚度达0.3mm以上。特大型阀门静电喷涂无毒环氧树脂有困难时，亦应刷涂、喷涂相似的无毒环氧漆。
二、气动阀门的阀体内部一集阀板各个要求防腐，一方面浸泡在水中不会锈蚀，在两种金属之间不产生电化学腐蚀；另一方面表面光滑使过水阻力减少。
三、气动阀门的阀体内防腐的环氧树脂或油漆的卫生要求，应有相应机关的检测报告。化学物理性能亦应符合相关要求。
解析气动阀门对气源质量有什么要求
解析气动阀门对气源质量有什么要求？
气动阀门是一种借助空气压缩来控制阀门的五金气动阀门，它的出现方便了相关行业的工程作业，也为企业节省了很多能源成本。有用到气动阀门的员工须要了解其工作原理，以及正确的操作方法，才能准确无误的进行作业了。
气动阀门是靠压缩空气为动力驱动来实现开关或调节控制的，气源质量的好坏直接影响到阀门的使用。良好的、稳定的、高质量的气源可以延长气动阀门的使用寿命，因此气动阀门对气源质量是有要求的。
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