16米100吨数字式电子汽车衡定制使用时的一些注意事项
16米100吨数字式电子汽车衡定制调试顺序 汽车衡出厂时所有参数均已设定好，并进行过标准校正，到了现场首较偏载调整和零基准调整，其次进行量程微调，通常不需要重新设定和校正，一旦更换传感器、中心板和称重显示仪等元件则需重新设定和校正。 偏载调整（角差调整） 仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码（一般
16米100吨数字式电子汽车衡定制
16米100吨数字式电子汽车衡定制使用时的一些注意事项
16米100吨数字式电子汽车衡定制调试顺序 汽车衡出厂时所有参数均已设定好，并进行过标准校正，到了现场首较偏载调整和零基准调整，其次进行量程微调，通常不需要重新设定和校正，一旦更换传感器、中心板和称重显示仪等元件则需重新设定和校正。 偏载调整（角差调整） 仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码（一般用五分之一较大称量），顺序压角，使各角的显示值误差不超过允许误差，如超差可以通过修改角系数进行调节，直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。 零基准调整 16米100吨数字式电子汽车衡定制现场安装或检修后，必须重新确定零基准。在空秤台时按“置零”键，或者进入菜单执行零点标定即可。 量程调整 量程调整实际上是调整线性斜率，如图6-3-1，如果实际输入显示值如虚线所示，可以通过仪表的量程调节功能，使输出线性符合理想状态（图中实线）。 量程微调步骤如下： a.在采用量程调整功能前，必须较标准校正的设定，虽然测试砝码的较小值不必大于满量程10%，但在实际中用的砝码，应尽可能多。 b.进入执行零点标定。 c.在秤台加载已知道的硅码，执行量程标定。
16米100吨数字式电子汽车衡定制基坑的具体排水设计应该怎么做
对于16米100吨数字式电子汽车衡定制来说，16米100吨数字式电子汽车衡定制的防水系统一定要做好的，对于地磅的具体使用来说，基坑的排水就是很重要的，那么地磅基坑的排水设计应符合哪些要求呢？根据以往的案例经验为广大客户介绍一下，关于地磅基坑的具体排水设计应该怎么做
其实对于地磅基坑排水来说，地磅分为明排水和轻型井点降水法：
明排水法
明排水法是采用截、疏、抽的方法。截是截住水流；疏是疏干积水；在地磅基础开挖过程中，在坑底设置集水井，并沿井底的周围开挖排水沟，使水流流入集水井中，然后用水泵抽走，但是这种方法排水量小，且排水不，只能应用于涌水量相对较小且基坑地质条件简单的情况。
做好16米100吨数字式电子汽车衡定制检定中的误差控制之三
检查部件与地线连接是否符合标准各个部件的环境必须符合16米100吨数字式电子汽车衡定制的测量标准，工作人员在检测之前与检测之后要检测传感器的支撑板是否处于水平的状态，如果没有达到水平，手动进行调节至水平线上，称量台上切忌存在异物，称量台的地步间隙不能被卡住，每一个元部件都要保持在正常工作的状态下对地磅进行检定，如果无法正常工作，立即进行检查与维修。
山东鲁北电子衡器有限公司16米100吨数字式电子汽车衡定制规格：10吨/20吨/30吨/40吨/50吨/60吨/70吨/80吨/90吨/100吨/110吨/120吨/130吨/140吨/150吨/160吨/170吨/180吨/190吨/200吨电子地称，电子汽车衡，16米100吨数字式电子汽车衡定制，模拟式汽车衡，便携式汽车衡，16米100吨数字式电子汽车衡定制，汽车地磅秤，卡车地磅秤等。
（作者： 来源：）
