tpu（热塑性聚氨酯弹性体橡胶）
TPU(Thermoplasticpolyurethanes)名称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。主要分为有聚酯型和聚醚型之分，它硬度范围宽（60HA-85HD）、、耐油，透明，弹性好，在日用品、体育用品、玩具、装饰材料等领域得到广泛应用，无卤阻燃TPU还可以代替软质PVC以满足越来越多领域的环保要求。耐氧化-与一般的鞋底材
热塑性聚氨酯弹性体
tpu（热塑性聚氨酯弹性体橡胶）
TPU(Thermoplasticpolyurethanes)名称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。主要分为有聚酯型和聚醚型之分，它硬度范围宽（60HA-85HD）、、耐油，透明，弹性好，在日用品、体育用品、玩具、装饰材料等领域得到广泛应用，无卤阻燃TPU还可以代替软质PVC以满足越来越多领域的环保要求。耐氧化-与一般的鞋底材料不同耐氧化则是TPU类型鞋底的又一大有点,如果发现你的其他的鞋子的鞋底在使用过一段时间后已经变黄变形,则一定不是TPU材料,反之则是。
所谓弹性体是指玻璃化温度室温度,断裂伸长率>50%，外力撤除后复原性比较好的高分子材料。聚氨酯弹性体是弹性体中比较特殊的一大类，聚氨酯弹性体的硬度范围很宽，性能范围很宽，所以聚氨酯弹性体是介于橡胶和塑料的一类高分子材料。
主要的难点如下:
（1）TPU的某些热性能及物理性能,氨基甲酸乙酯链本身具有热可逆性，因此在足够高的温度下，TPU的主链会发生断裂。
（2）补强机理在原理上也是热敏型，因为它与微区的存在有关，微区在使用过程中，必须保持在它的玻璃化温度或熔点以上。
（3）即使在路面上缓慢行驶时，甚至在较适中的温度下，轮胎在充气压力和热的综合影响下，会显示“裂缝增长”。
（4）当受到紧急刹车或产生局部过热等其他情况下，轮胎胎面部分可能会发生灾难性破坏。
（5）与传统材料相比，TPU轮胎的造价相对更为高昂。
市场空间已有，环保政策也在不断完善，未来将不断扶持环保材料的改革和推行，而TPU生产商们更应该致力于自身加工工艺的提升，不断产品走向不同市场的技术壁垒，让TPU更好的服务于社会，也将更有利保护现有的环境。
气压是橡胶压配胎的生命,气压过低,胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断.气压过低,还会使叉车轮胎接地面积增大加速胎肩磨损;气压过高,会使叉车轮胎帘线受到过度的伸张而变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。TPE是-60摄氏度~105摄氏度，TPU是-60摄氏度~80摄氏度。
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