减摩涂层
Molykote减摩涂层一般含有二硫化钼、石墨或聚四氟乙烯等固体润滑剂。在选用中，应根据实际需要的性能和基材种类选择不同组成和性能的产品。
根据基材种类和表面结构的不同，为了保证减摩涂层和基材的良好粘结，确保减摩涂层的有效性和使用寿命的完整性，必须选择合适的表面预处理工艺和正确的涂覆工艺。
表面预处理工艺可能包括下述工艺流程：脱脂（清洗）、磷化、阳极
DOWCORNING减摩涂层
减摩涂层
Molykote减摩涂层一般含有二硫化钼、石墨或聚四氟乙烯等固体润滑剂。在选用中，应根据实际需要的性能和基材种类选择不同组成和性能的产品。
根据基材种类和表面结构的不同，为了保证减摩涂层和基材的良好粘结，确保减摩涂层的有效性和使用寿命的完整性，必须选择合适的表面预处理工艺和正确的涂覆工艺。
表面预处理工艺可能包括下述工艺流程：脱脂（清洗）、磷化、阳极氧化、喷砂、干燥。
涂覆工艺主要包括下述工艺流程：涂覆（喷涂、浸涂、辊涂等）、固化（室温固化或加热固化）。
减摩修补剂
陶瓷涂料与涂层的区别，涂料与涂层有很大的区别，其适用的工业部位及耐温都有很大的区别，在选择上首先要根据部位的适用温度来做选择。其次涂料一般需要搭配龟甲网使用，对施工方面要求也有很大的不同。
将陶瓷涂料涂抹到设备需要防磨防高温的部位，能很好的保护设备，延长设备的使用寿命。，从它的发展可以看出我国现代的高水平产业是非常可观的，生活中，摩擦无处不在，无时不在。虽然很多时候摩擦对我们来说很有用处，也是生活中的自然现象，但同时也是导致机械零件失效的罪魁祸首，因为与摩擦同时发生的还有磨损。虽然每次摩擦产生的磨损很少，但是数以万次的磨损之后呢？所谓铁杵磨成针，多次磨损之后机械零件将不具备继续使用的条件。每年，世界上因为摩擦磨损损失的能源多不盛数。在工业生产中，摩擦是不可避免的，所以我们只能尽可能地减少摩擦，减少摩擦的方式一般有两种，一方面是减少冲蚀磨损、疲劳磨损。而另一方面就是提高材料本身的性能，可以在材料表面涂一层陶瓷涂料。
减摩涂层是以高的性能减摩原材料为骨材与改性材料防腐蚀环氧树脂复合型而成的高的性能减摩抗蚀修补原材料。用以必须低摩擦并且能抗磨损的金属表层 修补或制做预维护涂层。如用以大中型精密机床、滑轨的减摩涂层制取及液压系统、联轴器、液压缸等损坏、刮伤的修补。具备表层摩擦系数低，自润滑性能出色，防爬取性能好；耐冲击性能高，干固无收拢摩擦系数低，自润滑性能出色。与金属材料、瓷器、混凝土、塑胶类板材融合強度高；出色的防锈处理、抗磨损及耐溶剂浸蚀性能；完全凝固后可实现各种各样精密的机器设备生产加工。解决了紧急检修及很多设施的损坏、浸蚀难题，能够治跑、冒、滴、漏难题。难题处用胶仅需一点就可以，合适应急修补的用处。
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