塔吊安装完成检查无误后，必须进行空载、静载、动载试验，其静载试验吊重为额定荷载的125％，动载吊重试验吊重为额定荷载的110％，经试验合格后方能交付使用。在便于安装、拆卸的前提下，借助于已有建筑物的基础、底板等，把塔吊基础与其结合起来。此种方案成本低，比较理想，但因对构筑物增加了载荷，应经计算确定是否对其采取加固处理。
部分施工人员喜欢“搭便
塔吊出租价格
塔吊安装完成检查无误后，必须进行空载、静载、动载试验，其静载试验吊重为额定荷载的125％，动载吊重试验吊重为额定荷载的110％，经试验合格后方能交付使用。在便于安装、拆卸的前提下，借助于已有建筑物的基础、底板等，把塔吊基础与其结合起来。此种方案成本低，比较理想，但因对构筑物增加了载荷，应经计算确定是否对其采取加固处理。
部分施工人员喜欢“搭便车”，随着塔吊将吊物升起而省却搭乘电梯或者上楼的“麻烦”，这种行为造成了不少人在吊装过程中高空坠落，乃至付出血的代价。在工地管理上，指挥员的作用不可或缺。塔吊司机应注意，在吊装作业时，没有明确的指挥信号，切莫擅自行动。由于施工需要，塔吊以其巨大的拉力也成了清除某些地下构件的设备，但是鉴于部分埋在地下的构件和大地结合紧密，在吊装时产生的反作用力会造成吊塔弯折以致发生险情，故这类操作亦当避免。
由于某些工程需要赶工期，在夜间光线阴暗时也进行塔吊作业，这同样非常危险，应该禁止。散装物由于在吊装作业时常常因为震荡而“溢出”，如果装载太满或捆扎不牢，事故发生概率将急剧上升。吊物边缘的防护措施十分重要，这也是塔吊资格证考试的重要内容，如果缺乏防护措施，吊物一旦在高空滑落，常常对地面人员、设备造成重大威胁。
由于城市建筑物越来越密集，传统的平臂式塔式起重机回转吊装活动很大程度上受到周围建筑物的干涉限制。因此，为更好的保证安全生产和取得好的效益，超高层建筑塔楼施工中大多采用动臂式塔吊。超高层建筑一般是钢筋混凝土混合结构，起重量越大钢结构分段越大，成本相应也越高。因此，塔吊起重量合理的范围是满足大型钢构件（如外框钢骨柱）两至三层一吊的吊运能力，并根据其起吊位置、安装部位及与塔中心的距离，确定该塔吊是否具备相应起重能力。同时，出于施工安全考虑，确定塔吊方案时应留有余地，当塔吊不满足吊重要求时，必须调整塔型使其满足。
（作者： 来源：）
