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DOHC:这种发动机有两根凸轮轴,个自分别控制进气和排气,可以更加精准的控制进气排气,并且单独配置零件少摩擦也就小了很多,高转速可以稳定的输出,甚至装配可变气门这类配置。
KTM 690 D
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DOHC:这种发动机有两根凸轮轴,个自分别控制进气和排气,可以更加精准的控制进气排气,并且单独配置零件少摩擦也就小了很多,高转速可以稳定的输出,甚至装配可变气门这类配置。

KTM 690 DUKE. KTM 690 DUKE作为Duke家族的一款车,对比今天的690 Duke,增加了很多配置:可以载人的后座,换挡平滑性,长距离的可靠性。但是那些让你骑行心潮澎湃的感觉是从来不曾改变的。MT-07有三大目标,分别为轻量、Crossplane和紧致的车体。单缸的设计让我们可以充分的体验骑行的乐趣。

咖啡骑士899沿袭了1130的外观设计,整车以咖啡色为主,黑色为辅的色彩配比十分抢眼。引人瞩目的,就是位于前车身两侧的,装配有电子感应散热风扇冷却水箱,即使行驶在拥堵的城市道路,也不用担心水温过高。并能有效减少正面风阻,对于车体平衡配重也起到了关键作用。无论精美细节,还是经典造型,RnineT都继承了宝马家族的纯正DNA。犹如昆虫头部的前车灯和两侧水箱结合在一起,正面看上去就像是随时准备战斗的变形金刚。

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